Transmilenio ¿fracaso o acierto?

14 de abril del 2011


Desde que inició el sistema muchos hemos sido los defensores de éste, ya que consideramos que era la única forma de modernización en transporte que necesitaba la capital y que al mismo tiempo no era tan costosa como un metro pero con una efectividad similar en cuanto al balance de velocidades y trayectos que pudieran realizar; sin embargo hoy en día no sabemos si el sistema fue un ¿Fracaso o un Acierto?

Cuando el sistema entro en funcionamiento la administración distrital, creía que había logrado lo máximo a nivel de transportes en toda Latinoamérica, teniendo en cuenta que era un proyecto realizado en Colombia y el cual no tenia antecedente alguno en el mundo, entonces todos creyeron que todo estaba listo para la entrada en funcionamiento de TRANSMILENIO; fruto de un acelere propio de nosotros los colombianos jamás se pudo establecer por parte de quienes lideraban el proyecto cual sería la verdadera capacidad que iba a tener el sistema, y si realmente este estaba diseñado para durar lo suficiente como para prestar un buen servicio sin que colapsara en ningún momento, parece que no lo pensaron, si bien la idea de desarrollar un transporte servicio masivo fue muy buena no se cumplió el objetivo, el cual era movilizar a toda la ciudad. Hoy en día cualquiera que desee ingresar al sistema en las llamadas horas pico debe pasar por una serie de situaciones degradables para la integridad personal como es el manoseo a veces sin intención pero muchas otras también abusivo por parte de esas desagradables personas, que por culpa de la dignidad humana que tenemos todos, uno tiene que tolerar dentro del sistema.

Transmilenio como sistema fue una buena opción para movilizar la ciudad pero lo que es inexplicable e inadmisible es que este preste un mal servicio; cada año esta empresa sin hacer formulas matemáticas de actualización de renta ni ningún procedimiento matemático que permita un aumento equivalente a la inflación de nuestro país, asume de manera unilateral un incremento en sus tarifas que supera considerablemente el IPC del año inmediatamente anterior lo que vulnera aun mas los derechos de los usuarios como consumidores, sin que este preste un mejor servicio, lo cual no acepto para nada porque hoy en día la mayoría de bogotanos entiende la diferencia entre un taxi y un bus articulado y si bien todavía muchos anhelan irse sentados o si es posible durmiendo la gran mayoría desea llegar a su universidad, trabajo o lo que fuere, pero que se pueda hacer, que los buses mantengan un parámetro de tiempo entre uno y otro, mejor dicho no sé, porque transmilenio lo tiene que saber, debe existir una solución pronta al caos de este servicio y ellos tienen que entregar la solución puesto que sino el sistema colapsara año con año sin importar nada; Bogotá es una ciudad a la que diariamente llega más gente, eso sin contar que nos reproducimos como conejos y que por lo tanto la población de hoy no es la misma de mañana, lo cual podría traer consecuencias mayores a largo tiempo.

Respecto de la pregunta que me formulé, puedo decir que su respuesta es muy difícil, por donde se mire porque también es cierto que una vez el usuario dentro del articulado llega muy rápido a su destino así salga sin sus pertenencias, pero bueno este es el precio que hay que pagar por la velocidad, billeteras, celulares, dinero, laptops, etc.

Para esto solo parecen haber tres soluciones la primera que los empresarios y administradores del sistema hallen prontamente un mecanismo para alternar los articulados y además mirar si pueden aumentar la flota de biarticulados en otras vías diferente a la caracas, como la 80, o cualquier otra que sea eficaz y que traiga una solución definitiva, la segunda que los usuarios cada vez que haya mal servicio se lancen a las vías hasta que envíen nuevos buses, y la tercera la resignación, propia de nosotros los colombianos en todos los ámbitos. Pero de igual forma recomiendo lanzarse a las vías a pesar de que no suelo ser muy amigo de las vías de hecho, pero parece que para protestar sobre el manejo que le dan al sistema esta es la única forma en que escuchan.

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Blog Locura Colombiana.

@davidleogo

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