Como medida para mejorar la movilidad hacia el municipio de Ituango, en el norte del departamento de Antioquia, Empresas Públicas de Medellín (EPM), anunció que se incrementarán las caravanas destinadas para tal fin.
Esta decisión se da luego del inconformismo de varios transportadores de la región, los cuales pidieron medidas por parte de la empresa ante las pérdidas económicas, por la emergencia en el proyecto eléctrico Hidroituango.
Según manifestó la compañía, desde este 23 de agosto se incrementarán las frecuencias de las caravanas viales desde y hacia el casco urbano de Ituango, con el fin de facilitar la movilidad no solo de transportadores, sino también de los habitantes de la zona y de esta manera mitigar el impacto económico en la región.
"Los nuevos horarios son el resultado de las reuniones que se han mantenido en las últimas semanas con gremios, comerciantes, transportadores, iglesia, representantes de las autoridades de tránsito departamental y nacional, administración municipal y ciudadanos, con el fin de atender de manera respetuosa las inquietudes relacionadas con la movilidad en el municipio de Ituango, a raíz de la contingencia en el proyecto hidroeléctrico Ituango", indicó EPM en un comunicado.
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De este modo, se amplían en dos el número de caravanas viales: una a las 4:00 de la mañana en el sentido Ituango-Medellín y otra a las 10 de la noche en el sentido Medellín-Ituango, por lo que la empresa señaló que es importante que los transportadores deben estar 30 minutos antes en los sitios de salida El Bombillo y Túnel de Chirí.
Así se realizarán las caravanas para mejorar la movilidad.
Ituango a Medellín - Medellín a Ituango
4:00 a.m. 6:00 a.m.
6:00 a.m. 8:00 a.m.
8:00 a.m. 10:00 a.m.
10:00 a.m. 12:00 m.
12:00 m. 2:00 p.m.
2:00 p.m. 4:00 p.m
4:00 p.m. 6:00 p.m.
6:00 p.m. 8:00 p.m.
8:00 p.m. 10:00 p.m.
Una de las quejas de los conductores que transitan la zona, es el estado de la vía, ya que según manifestaron está diseñada solo para la circulación de vehículos pesados, como los que laboran en el proyecto y no para carros de carga y pasajeros. Además, indicaron que las pérdidas económicas ascienden a un millón de pesos semanales por vehículo.
