Las muertes por accidentes viales en la Alcaldía de Enrique Peñalosa se han reducido respecto a años anteriores. Los resultados se han dado gracias a la implementación del programa 'Visión Cero'.
El alcalde adoptó esta medida bajo la premisa: "Ninguna muerte en el tránsito es aceptable, todas son evitables".
Visión Cero es una política internacional que rechaza la pérdida de vidas en accidentes de tráfico. Para implementarse en necesario alinearse con la movilidad sostenible. Tiene medidas como el diseño de calles seguras para las personas, andenes amplios y señalización adecuada.
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El balance del primer semestre del 2018 es alentador para todos los actores viales. En total se han salvado 27 vidas, lo que significa una reducción del 10% en muertes de tránsito respecto al 2017. Ese ha sido el mejor promedio en los últimos cinco años de Bogotá, donde el promedio ha sido de 275 muertos.
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Los peatones históricamente han sido los actores viales más vulnerables. Sin embargo, en el primer semestre del año la Alcaldía recibió resultados positivos. Se salvaron 20 vidas que representan una reducción del 15 % respecto al mismo periodo del año anterior.
En promedio, cuando se comparan las cifras con la última década, Bogotá ha salvado 45 vidas. Es decir que consiguió una reducción del 29 % en siniestros viales con peatones involucrados.
Este primer semestre para Bogotá ha sido el mejor de los últimos diez años. En promedio en años anteriores se han registrado 158 muertes en el mismo periodo.
Los menores de edad también son una preocupación porque resultan víctimas en los siniestros viales. Para el primer semestre del 2018 se registraron cinco fallecidos, un 63% menos con respecto a la última década.
La ciudad es líder en la generación de contenidos de seguridad vial enfocados al comportamiento humano. Se realiza a través de campañas, eventos, puestas en escena en la vía, entre otros.
Para la Alcaldía de Bogotá es importante generar estrategias de control al comportamientos de riesgo como el exceso de velocidad y conducir en estado de embriaguez.
¿Cuál es la dinámica de Visión Cero?
El principal objetivo es que se atribuye la responsabilidad de los siniestros viales a las partes involucradas. La planeación, el diseño y la operación del sistema contribuyen a un desempeño seguro. La Alcaldía de Enrique Peñalosa entendió que el costo económico para la sociedad de una fallecido es más alto que invertir en proteger las vidas de los ciudadanos. Es por eso que Visión Cero está guiada en los ejes de institucionalidad, infraestructura, comportamiento, control y atención a víctimas. [single-related post_id="877762"] En cuanto a institucionalidad la ciudad maneja acciones y planes de políticas públicas. Establece esfuerzos en establecer el enfoque seguro en todas las acciones del recurso humano para adelantar la política de Visión Cero. El Programa de Gestión de la Velocidad lleva a cabo integración de bases de datos para mejorar su calidad y los análisis a profundidad. Todo relacionado a temáticas de interés para la seguridad vial. En cuanto a infraestructura se generar cambios en la ética de diseño en los proyectos de movilidad, priorizando el actor vulnerable y la protección de la vida.
La ciudad es líder en la generación de contenidos de seguridad vial enfocados al comportamiento humano. Se realiza a través de campañas, eventos, puestas en escena en la vía, entre otros.
Para la Alcaldía de Bogotá es importante generar estrategias de control al comportamientos de riesgo como el exceso de velocidad y conducir en estado de embriaguez.
