La Secretaría de Movilidad de Bogotá plantea la posibilidad de ampliar a todo el día la restricción del "pico y placa", que hoy está segmentado en dos jornadas.
Uno de los primeros en criticar la idea fue el director ejecutivo de Fenalco, Juan Esteban Orrego, quien en diálogo con KienyKe.com afirmó que en una ciudad como Bogotá sus habitantes y los comerciantes se verían seriamente perjudicados por la implementación de cualquiera de las dos propuestas.
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"Estas son unas muy malas propuestas, consideramos que Bogotá no tiene una atención de transporte público suficiente. Actualmente las personas se ven maltratadas y no quiero imaginar si se le aumenta la cantidad de ocupantes. Es inconveniente tanto para el comercio como para la ciudadanía", señaló Orrego.
El representante del gremio de los comerciantes recordó que la medida de "pico y placa" surgió con el fin de realizar un mejoramiento de la malla vial, no obstante, para él esto no se ha visto. "Cualquiera de las dos propuestas es mala, lo que están buscando es desincentivar el uso del vehículo particular lo cual está bien, si se genera una alternativa, pero en Bogotá no la hay", recalcó Orrego.
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Es importante tener en cuenta, que este pronunciamiento se da luego de que el secretario de movilidad, Juan Pablo Bocarejo, anunció que se encuentran estudiando varias propuestas con el fin de solucionar los problemas de movilidad en Bogotá, entre ellas la implementación del "pico y placa" todo el día, o iniciarlo una hora antes y finalizarlo una hora después, es decir, de 5:00 a 8:30 de la mañana y de 3:00 de la tarde a 8:30 de la noche.
Por lo pronto, se espera que en las próximas semanas la Alcaldía Mayor de Bogotá tome la decisión final sobre lo más conveniente para solucionar los problemas de movilidad que padece la ciudad.
