El director de FENALCO BOGOTÁ CUNDINAMARCA, Juan Esteban Orrego Calle, afirmó que “retomar el pico y placa todo el día, debe ser una medida de corto plazo como lo fue en su comienzo, y no definitiva (como ha sucedido en los últimos 15 años), siempre y cuando sea para mejorar la malla vial de la ciudad y con una fecha límite en la implementación de la misma. Una vez se realicen las obras inmediatas y necesarias para la capital, se debe volver al uso del vehículo permanente, ya que el pico y placa todo el día es una medida provisional para soluciones parciales”.
El dirigente gremial apoya la flexibilización de horarios tanto en el sector público como privado para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, y espera que la solución sea más profunda en el tema de movilidad como la implementación en su totalidad del Sistema Integrado de Transporte Público acompañado de una fuerte campaña de cultura ciudadana y de divulgación, además del inicio de la obras del metro, el tren de cercanías y la continuación de la Avenida Longitudinal (ALO), entre otras.
El alcalde encargado de Bogotá, Rafael Pardo, anunció que planteará a la ciudadanía la posibilidad de retornar a la medida de pico y placa todo el día.
Según el mandatario, la medida se tomaría “con el fin de mejorar la velocidad en hora valle, mejorando indicadores de actores como el transporte de carga, rutas escolares y preparar a la ciudad para el inicio de obras de alto impacto que necesariamente van a afectar el tráfico de la ciudad”.
