Medellín tendrá los primeros 200 taxis eléctricos

Lun, 06/05/2019 - 12:38
La Alcaldía de Medellín y Empresas Públicas de Medellín -EPM-, anunciaron que en los próximos meses llegarán a la ciudad los primeros 200 taxis, los cuales serán 100 % eléctricos y con los que
La Alcaldía de Medellín y Empresas Públicas de Medellín -EPM-, anunciaron que en los próximos meses llegarán a la ciudad los primeros 200 taxis, los cuales serán 100 % eléctricos y con los que se iniciará el reto de tener 1.500 de estos vehículos en el territorio, para convertirse en la Capital Latinoamericana de la Movilidad Eléctrica. A través de un esquema de incentivos económicos que estimularán a los propietarios de taxis de Medellín, la Administración Municipal dio a conocer que, junto a EPM, se entregarán bonos gratuitos de 18 millones de pesos para quienes decidan cambiar su vehículo por uno amigable con el medio ambiente, sin que ello represente nuevos cupos de taxis para la ciudad. [single-related post_id="1087124"] De este modo, Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín, hizo claridad frente a la importancia de reemplazar los vehículos más viejos y contaminantes en la ciudad, los cuales podrán salir de circulación con la llegada de este nuevo sistema de movilidad que, pese a tener un valor unitario cercano a los $90 millones, ofrecerá mayores beneficios para la calidad del aire de Medellín. "Estos nuevos vehículos quedarán exentos de medidas como las de pico placa y pico y placa ambiental (...), si miramos los beneficios en términos económicos, se debe decir que en promedio una tanqueada para taxis es de aproximadamente $50.000 diarios, pero esa misma tanqueada ya con energía eléctrica será de $14,553 al mes", explicó el alcalde. Así mismo, el mandatario municipal explicó que la meta principal es que se presente una importante renovación de flota que impacte de manera positiva las condiciones ambientales.  "Estamos hablando que un solo taxi eléctrico evitará la emisión de 3.2 miligramos de material particulado, eso quiere decir que en 12 años que se estima la vida de un vehículo de servicio público que todo el día está en movimiento, evitará 2.3 kilogramos de material particulado y de 118 toneladas de Co2". Cabe anotar que la tarifa mínima de este vehículo será de $6.800, cifra que de acuerdo con el Alcalde de Medellín, muchos ciudadanos desearán asumir a través de un cambio cultural para el cuidado del planeta. Por otro lado, el secretario de Movilidad de Medellín, Humberto Iglesias, habló sobre los requisitos que se deben tener en cuenta a la hora inscribirse desde el lunes 13 de mayo, por medio de la página de la Alcaldía de Medellín y de EPM, para participar por el bono de $18 millones. "El vehículo deberá contar con una antigüedad igual o mayor a cinco años y operar a gasolina o diésel. Además, este deberá estar matriculado a la Secretaría de Movilidad y a una empresa de taxis de la ciudad, los propietarios no deberán tener sanciones de suspensión de su licencia de conducción y tener una tarjeta de operación vigente durante los últimos cinco años en Medellín", anotó. Por su parte, Jorge Lóndoño, gerente de EPM, reiteró la importancia de que la ciudadanía se integre a iniciativas que buscan responder al mejoramiento de la calidad del aire: "EPM se compromete a destinar recursos para que 200 taxis hagan la conversión a eléctricos en este 2019. Como sabemos que el costo eléctrico es muy superior al de gasolina todavía, hay que dar un incentivo, pero las empresas aseguradoras también nos están ayudando con pólizas competitivas y la banca con créditos de mejores condiciones para que la gente se anime".
Más KienyKe
La legendaria banda puertorriqueña de reggae, Cultura Profética, está a puertas de su esperado regreso a Colombia.
Los expertos en moda comparten los mejores consejos para lucir increíble en la noche más esperada del 2024.
En un contundente mensaje publicado en redes, Daniel Mendoza se refiere a por qué rechazó la embajada de Tailandia.
A raíz de la polémica de Daniel Mendoza por la embajada de Tailandia, Francia Márquez le envió mensaje a Gustavo Petro.
Kien Opina