Nicaragua define construcción de un canal interoceánico

11 de junio del 2013

Países vecinos lo miran con recelo y algo de preocupación.

Puerto Cartagena

En 2014 comenzarán las obras de construcción de un nuevo canal que unirá los océanos Atlántico y Pacífico, en territorio de Nicaragua. Su costo será de 40 mil millones de dólares y la ejecución corresponderá a una firma china creada para este proyecto. En estos momentos, el gobierno de Daniel Ortega está dedicado a atraer inversionistas, para la cual extendió invitación a países como Brasil, Canadá, Suiza, Arabia Saudita y Kuwait.

Según el presidente Ortega, “esta es una obra integral que lleva un canal húmedo, un canal seco, un ferrocarril, dos aeropuertos, una zona de libre comercio y un oleoducto para trasegar el petróleo del Caribe al Pacífico”. Aunque en Nicaragua existe consenso sobre la bondad del proyecto, debido principalmente a la cantidad de empleos que creará, países vecinos lo miran con recelo y algo de preocupación. El motivo, la obra compromete el Lago de Nicaragua, que tiene una extensión de 8624 kilómetros cuadrados (el segundo en Latinoamérica, después del Titicaca) y constituye una fuente hídrica para toda la región de Centroamérica.

Esta gráfica muestra la trayectoria del canal proyectado.

Mapa Nicaragua, Canal, Kienyke

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