A partir del próximo 21 de diciembre el límite de velocidad en la Autopista Norte de Medellín pasara de 80 a 50 kilómetros por hora. Esta medida que cobija una de las más importantes vías de la capital de Antioquia se estableció debido a la alta accidentalidad que se ha registrado.
El periodo pedagógico tendrá vigencia a partir del inicio de la medida hasta el 21 de marzo de 2021. Durante ese lapso los medellinenses no deberán pagar multas económicas por incumplir la medida y se realizarán campañas de capacitación para la implementación del nuevo límite de velocidad.
Desde el 22 de marzo del próximo año comenzarán las amonestaciones y el 21 de junio las multas por el incumplimiento de la medida en el importante corredor vial ubicado este entre las calles 57 (Punto Cero) y 120 (Solla).
De acuerdo con la Alcaldía de Medellín, la modificación en el límite de velocidad en la Autopista Norte hace parte de la estrategia enmarcada en Visión Cero, un enfoque bajo el cual ninguna muerte en la vía es aceptable.
Con esta nueva medida se busca reducir en un 42 % el número de personas fallecidas por incidentes viales, que a la fecha dejan seis víctimas en la Autopista Norte de Medellín. El año pasado se reportaron 19 casos fatales en apenas 5.5 kilómetros.
El secretario de Movilidad de Medellín, Carlos Cadena Gaitán, explicó que esta es una iniciativa piloto para mejorar la seguridad en este trayecto.
“La intervención se compone de diferentes fases, durante las cuales implementaremos gestión de la velocidad, señalización coherente y control con tecnologías. También exploraremos oportunidades de movilidad activa, semaforización en cruces claves y estrategias para incrementar biodiversidad en la zona de influencia”, explicó el secretario de Movilidad.
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Según la Organización Mundial de la Salud, el exceso de velocidad es el mayor factor de riesgo en incidentes viales. La probabilidad de muerte de un peatón impactado por un vehículo aumenta exponencialmente entre los 30 y los 50 kilómetros por hora. A 50 kilómetros por hora, nueve de cada diez peatones morirían.
En el Plan de Desarrollo 2020-2023 Medellín Futuro, la ciudad asumió la meta de reducir la tasa de mortalidad vial a cinco por 100.000 habitantes en 2023. En los últimos años, esta tasa se ha mantenido por encima de las diez muertes por cada 100.000 habitantes, alta en parámetros internacionales.