Gobierno hizo entrega de la variante La Dorada-Puerto Salgar

17 de septiembre del 2019

Las obras incluyeron 12 puentes nuevos en el corredor vial.

Gobierno hizo entrega de la variante La Dorada-Puerto Salgar

Foto: Presidencia de la República

A través de un pronunciamiento, el Presidente Iván Duque anunció la entrega de dos vías importantes para las carreteras del país. La primera es la variante La Dorada – Puerto Salgar, una vía con una longitud de 14 kilómetros. La segunda se trata de la vía Honda – La Dorada, la cual fue rehabilitada con una extensión total de 33 kilómetros

“Será una de las vías más importantes que tendrá nuestro país y estamos muy contentos de hacer este importante avance. Se trata de una conexión estratégica en nuestro país que mejorará muchísimo la competitividad”, comentó el presidente Duque.

Según el Gobierno Nacional, se espera que por la variante transiten a diario 1.200 vehículos. Este tramo incluye un puente, de 720 metros, que atraviesa el río Magdalena. Este fue posible gracias a una inversión de 60 mil millones de pesos.

Esto se realizó a través del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Las obras hacen parte del proyecto de concesión 4G Girardot – Honda – Puerto Salgar

Con este proyecto se conectan los departamentos de Cundinamarca, Tolima y Caldas. Actualmente se encuentra en un 97,3% culminado. “Yo espero que antes de terminar el año esté totalmente concluida”, concluyó Duque.

Con estas mejoras el Gobierno Nacional espera mejorar la conectividad entre el centro y sur del país con la costa norte.

Vía Bogotá-Villavicencio

Foto: Presidencia de la República

El mandatario aprovechó la ocasión para pronunciarse sobre la apertura de la Vía al Llano. “Esta mañana, como lo habíamos dicho, iniciamos esa apertura. Se hace una restricción, priorizando el transporte de carga pesada. Estamos haciendo, además, toda la intervención de contención sobre la montaña”. 

Añadió que “es un paso importante. Adoptaremos medidas para amortiguar de alguna manera los efectos negativos que tuvo sobre la sociedad del departamento del Meta y todas sus actividades”.

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