¿A qué se debe la capa gris en el cielo de Bogotá?

Jue, 02/02/2023 - 13:51
La Secretaría de Ambiente explicó por qué durante esta época del año se ha observado una capa gris en el cielo de Bogotá, lo cual obedece a un fenómeno climático.

El día sin carro y sin moto que se está llevando a cabo este jueves 2 de febrero es una estrategia para reducir los índices de contaminación en Bogotá y de invitar a los usuarios a implementar medios de transporte sostenibles. Sin embargo, muchos ciudadanos se han sorprendido por una nube gris que se ha podido observar en el cielo de la capital. ¿A qué se debe este fenómeno?

Según argumentó la Secretaría de Ambiente mediante un comunicado, en las primeras horas del día se presenta una concentración mayor de "material particulado 2.5 debido al fenómeno de inversión térmica que hay en esta época del año, cuando tradicionalmente entramos en temporada seca con mañanas frías, y donde se genera un choque térmico que reduce el movimiento de contaminantes".

La entidad argumentó que es un fenómeno usual que no solo se presenta por las concentraciones de material particulado, sino también por los incendios que se han generado en Venezuela  y en los departamentos de Vichada, Meta y Casanare. Esto genera afectaciones en el aire durante los primeros tres meses de cada año. 

Para tranquilidad de los usuarios, la Secretaría señaló que, gracias a la jornada del día sin carro, se ha reducido la contaminación y esta nube gris causará menos daño en el ambiente. 

¿Por qué se celebra el día sin carro? 

 

Según informó el subsecretario de Movilidad, Óscar Julián Gómez, en una rueda de prensa que se llevó a cabo el pasado 27 de enero, el día sin carro se celebra el primer jueves de febrero de cada año y es una iniciativa establecida por un mandato popular. 

Esta jornada se está llevando a cabo en un horario de 5 de la mañana a 9 de la noche. Durante este tiempo, no podrán transitar carros ni motos particulares, vehículos híbridos, de enseñanza automovilística y vehículos a gas. 

Quienes tienen permitido circular son los vehículos 100% eléctricos, las personas que tengan su documento registrado para transportar personas en condición de discapacitad, vehículos de servicio público y escolares. También estarán permitidas las ambulancias, patrullas, bomberos y demás vehículos de emergencia.

Para quienes hayan adquirido Pico y Placa Solidario, este beneficio no aplica para esta fecha y no pueden movilizarse. Cabe recordar que los carros o microbuses de servicio público deben contar con la documentación respectiva y estar plenamente identificados con placa blanca. 

En cuanto a los taxis, no pueden transitar los automóviles cuya palca finalice en 5 y 6. Según indicó Gómez, se mantendrán las tarifas habituales reglamentadas. 

En comparación con el 2022, los carros híbridos no son exceptuados puesto que, según la secretaria de Ambiente, "la idea no es llenarnos de carros y en la medida en la que crecen deben tener la restricción y la oportunidad pedagógica que tienen el resto de los bogotanos". 

En cuanto al beneficio del Pico y Placa Solidario, Carolina Urrutia señaló que esta es una oportunidad para bajarse del automóvil y que solo el 18% de los trayectos diarios en Bogotá se hacen de esta manera, por lo que lo ideal es que los ciudadanos busquen la manera de movilizarse "al igual que la mayoría lo hace todos los días".

Con el fin de brindar todas las oportunidades de tránsito para los bogotanos, se desplegará el 100% de la flote de buses de SITP y TransMilenio en los horarios habituales. 

Así las cosas, las tres entidades invitaron a los usuarios a hacer uso del transporte público, de la bicicleta y de caminar en la medida de lo posible. Con esta iniciativa se busca reducir las emisiones de dióxido de carbono en más de un 50%, por lo que se promoverá el uso de medios de transporte sostenibles. 

Por su parte, la directora del IDRD señaló que este año los bogotanos cuentan con el servicio de bicicletas compartidas, una muy buena oportunidad de transporte. Adicionalmente, el Distrito realizará campañas de acompañamiento pedagógico y de seguridad para que los usuarios se animen a transitar en bicicleta y disfrutar de las vías que se han dispuesto para ello. 

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