En la madrugada del viernes 5 de septiembre de 2025, se dio un paso histórico para la movilidad de la capital: arrancó la caravana que transporta los primeros seis vagones de la Línea 1 del Metro de Bogotá. El recorrido comenzó en la Sociedad Portuaria de Cartagena y culminó, en su primera jornada, en la zona rural de Palermo, Atlántico, donde se aseguró la carga para continuar el trayecto hacia Bogotá.
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Custodia militar y seguridad en carretera
La operación logística involucra a seis camabajas, que trasladan los vagones bajo estricta custodia de la Armada Nacional, el Ejército y la Policía. A esta caravana también se sumó la empresa de Transportes Montejo, encargada de la movilización terrestre.
La salida oficial se produjo a las 4:10 de la madrugada. Desde allí, el convoy tomó la variante de La Cordialidad, continuó por la vía del mismo nombre y luego avanzó hacia la variante de Bayunca, con destino a la Vía al Mar.
Pausas técnicas y revisión de la carga
Durante la ruta se realizaron paradas estratégicas. La primera tuvo como objetivo permitir el descanso de los conductores, la ejecución de pausas activas y la revisión detallada tanto del estado de los automotores como de la carga.
Posteriormente, la caravana se detuvo en el corregimiento de Loma de Arena (Bolívar) para la alimentación del personal. Después, retomó el recorrido pasando por los municipios de Puerto Colombia y la Vía de La Prosperidad, manteniendo siempre las medidas de seguridad alrededor de los vagones.
Paso por Barranquilla: un momento simbólico
En la capital del Atlántico, el convoy transitó por la reconocida Vía 40, posteriormente se dirigió al Corredor Portuario y atravesó el Puente Pumarejo. El cruce sobre el río Magdalena fue uno de los instantes más significativos del día: decenas de familias barranquilleras salieron a las calles para saludar la caravana que transportaba los vagones envueltos en cubiertas azules.
Este gesto ciudadano reflejó la expectativa y orgullo que genera la llegada del Metro de Bogotá, un proyecto esperado durante más de medio siglo.
Llegada a Palermo y balance del primer día
La jornada concluyó a las 5:30 de la tarde, incluso antes de lo previsto, sin presentar contratiempos. Los 142 kilómetros recorridos en este primer día fueron completados exitosamente. En los parqueaderos de Palermo, el Ejército Nacional asumió la custodia de los vehículos y de los vagones, garantizando su seguridad mientras se prepara la siguiente etapa del traslado.
La llegada de los primeros vagones constituye un avance clave en la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, considerada la obra de infraestructura más importante en la historia reciente de la ciudad.
