Algunas empresas quedan en el olvido, otras simplemente se apoyaron en la mano “amiga” de los bancos o los gobiernos para sobrevivir a las deudas. Esta es una revisión de una serie de compañías que a pesar de enfrentar dificultades económicas lograron levantarse de los escombros para seguir compitiendo en el mercado. A pesar de esto, el éxito no siempre vuelve al regreso de la muerte empresarial.
Millonarios y su resurgimiento deportivo y económico
Entre 1990 y 2010 el club bogotano no consiguió ni títulos ni resultados económicos. Las autoridades, al detectar la mano del narcotráfico, confiscó gran parte del patrimonio albiazul. A partir de 1990 las finanzas de la institución deportiva quedaron destruidas.
En 1999 la Dirección Nacional de Estupefacientes se quedó con el 27.9% de las acciones que eran propiedad de Gonzalo Rodríguez Gacha, a través de una demanda por extinción de dominio. Esto ayudaría a que el club quedara saneado de cualquier vínculo con el narcotráfico. En ese entonces las deudas azules llegaban a los $8.000 millones de pesos.
En 2005 sus deudas eran de $4.000 millones de pesos y tuvo que acogerse a la ley de reestructuración económica sufriendo la intervención del gobierno y jugando con un equipo juvenil. Tras ires y venires el equipo pudo salir adelante en 2010 a través de la creación de una sociedad anónima, Azul y Blanco S.A con cerca de 4.000 socios. En 2011 se creó Millonarios Fútbol Club ayudando a que el legado se mantenga y hoy por hoy no haya pérdida económica.
Papelería EL CID y sus recordados cuadernos.
Nació en 1988 en Barranquilla y se ha dedicado siempre a comercializar útiles escolares y de oficina. En 2011 se sometió a la Ley 1116 o Ley de Insolvencia para la reorganización de empresas. La firma argumentó insolvencia económica. En ese entonces sus activos llegaban a los $18 mil millones de pesos y sus pasivos estaban cercanos a los $12.600 millones. Al borde de la quiebra esta compañía le ha puesto todo el esfuerzo a la consolidación de su negocio con una nueva imagen y servicios. Por ahora está a salvo y compite a la altura con sus rivales.
La mayor central de abastos y, ¿su intento por salir de la crisis?
Un 20 de Julio de 1972, ante el problema de abastecimiento de alimentos para más de tres millones de habitantes, nació Corabastos. Su papel es tan importante en la economía nacional que fija los precios de los principales productos agroalimentarios.
Pero en 2010 esta central de abastos entró a un proceso de liquidación porque su patrimonio era negativo. Los libros de la corporación demostraron que la central estaba literalmente en la quiebra debido a una evidente acumulación de pérdidas. La Superintendencia de Sociedades dice que en ese año tuvo que tomar el control ante la posible inviabilidad comercial de Corabastos.
Pese a muchas investigaciones por delitos y corrupción, Corabastos está reestructurando sus deudas y cumple con todas su obligaciones. ¿Bastará?
Acerías Paz del río con más vidas que un gato.
Creada en 1948 es considerada como la segunda siderúrgica más importante del país. A lo largo de los años registró dificultades financieras.
Sus pasivos en 2008 eran de $860 mil millones de pesos. Por esta razón la entonces Superintendencia de Valores aceptó un acuerdo de reestructuración de la empresa. Este se suscribió entre la empresa y sus acreedores en 2003 lo que quería decir que Acerías debería cancelar en 10 años todos sus compromisos refinanciados. El acuerdo se ha reformado en tres ocasiones.
El plan de reestructuración ha sido positivo y los acuerdos logrados por la empresa han ayudado a que esta logre cumplir, hasta ahora, con todos los pasivos. En el 2007 el grupo empresarial brasileño Votorantim adquirió el 51.1% de sus acciones.
American Airlines y su resurgimiento.
En kilómetros recorridos American Airlines es la línea aérea más grande del mundo. Ocupa el quinto lugar en número de aviones operados y es la mayor en términos de ingresos anuales. Solo en el 2012 transportó a 86 millones trescientos mil pasajeros, siendo la tercera más grande a nivel mundial después de Delta AirLines, Southwest Airlines y United Airlines.
Con este panorama podría uno pensar que esta línea aérea gozó siempre de buena salud. Pero en 2011, el 29 de noviembre, la empresa tuvo que acogerse a la ley de protección de bancarrota pues contaba con pérdidas económicas cercanas a los US$ 884 millones de dólares, por los conflictos de salarios, el alto mantenimiento de los aviones y combustible y la competencia.
A pesar de esto, la matriz de la aerolínea anunció a comienzo de año que abandonó las pérdidas en el cuarto trimestre de 2012 al tener un beneficio de US$262 millones de dólares gracias al recorte de sus costos laborales y a un beneficio fiscal.
En febrero American Airlines y US Airways Group anunciaron su fusión, valorada en $11.000 millones de dólares. Aunque se convertiría en la aerolínea más grande del mundo, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos presentó una demanda contra este proceso al considerar que"reduciría sustancialmente la competencia en el transporte aéreo". Los expertos creen que el negocio se dará y que las posibilidades de volver al alto vuelo económico estarán dadas para esta histórica empresa.
Kodak
La popular e histórica multinacional dedicada a la comercialización de elementos fotográficos no pasó por sus mejores momentos en 2010. En ese año el organismo que regula los mercados de valores de Estados Unidos anunció que retiraría a la firma de la bolsa si su acción se mantenía por debajo de US$1 dólar. Y es que la compañía en ese entonces registraba pérdidas cercanas al 30% de su valoración en el mercado.
En 2012 la compañía, que cuenta con cerca de 19 mil empleados a nivel mundial, se acogió a la ley de quiebras. Declaró la suspensión de pagos y deudas, solicitó un préstamo por valor de US$950 millones de dólares además de poner en venta unas 1.100 patentes de digitalización de imágenes que tiene en su poder. Desde ese entonces anunció su reorganización en el negocio y paralelamente presentó una demanda contra HTC y Apple por violar cuatro de sus patentes por tratamiento de imágenes.
La crisis de Estados Unidos que afectó a General Motors
La compañía estadounidense de automóviles fundada a comienzos de 1900 fue el primer grupo de producción de automóviles por varias décadas. En 2009, luego de la crisis económica mundial que se dio en Estados Unidos cayó en la quiebra y tuvo que reestructurar su modelo pidiendo ayuda al gobierno federal que hoy por hoy cuenta con cerca del 26% de sus acciones.
En 2011 obtuvo ganancias cercanas a los US$7.600 millones de dólares, suma calificada como la mayor y más importante de la industria automotriz. Fue así como recuperó su liderazgo en ventas y en la actualidad solo es sobrepasada por la marca Toyota. En 2012 vendió 9.29 millones de vehículos y al aparecer su negocio y sus deudas están al día.
Twitter: @cahurtadokyk
Lea también: Las empresas colombianas que le dan la pelea a las multinacionales
Las diez marcas más valiosas del mundo
Los pequeños clientes que le ganaron a las grandes marcas
¿Por qué se acabaron estas tradicionales marcas?
¿Por qué desaparecieron estas marcas? Parte II
Millonarios y su resurgimiento deportivo y económico
Entre 1990 y 2010 el club bogotano no consiguió ni títulos ni resultados económicos. Las autoridades, al detectar la mano del narcotráfico, confiscó gran parte del patrimonio albiazul. A partir de 1990 las finanzas de la institución deportiva quedaron destruidas.
En 1999 la Dirección Nacional de Estupefacientes se quedó con el 27.9% de las acciones que eran propiedad de Gonzalo Rodríguez Gacha, a través de una demanda por extinción de dominio. Esto ayudaría a que el club quedara saneado de cualquier vínculo con el narcotráfico. En ese entonces las deudas azules llegaban a los $8.000 millones de pesos.
En 2005 sus deudas eran de $4.000 millones de pesos y tuvo que acogerse a la ley de reestructuración económica sufriendo la intervención del gobierno y jugando con un equipo juvenil. Tras ires y venires el equipo pudo salir adelante en 2010 a través de la creación de una sociedad anónima, Azul y Blanco S.A con cerca de 4.000 socios. En 2011 se creó Millonarios Fútbol Club ayudando a que el legado se mantenga y hoy por hoy no haya pérdida económica.
Papelería EL CID y sus recordados cuadernos.
Nació en 1988 en Barranquilla y se ha dedicado siempre a comercializar útiles escolares y de oficina. En 2011 se sometió a la Ley 1116 o Ley de Insolvencia para la reorganización de empresas. La firma argumentó insolvencia económica. En ese entonces sus activos llegaban a los $18 mil millones de pesos y sus pasivos estaban cercanos a los $12.600 millones. Al borde de la quiebra esta compañía le ha puesto todo el esfuerzo a la consolidación de su negocio con una nueva imagen y servicios. Por ahora está a salvo y compite a la altura con sus rivales.
La mayor central de abastos y, ¿su intento por salir de la crisis?
Un 20 de Julio de 1972, ante el problema de abastecimiento de alimentos para más de tres millones de habitantes, nació Corabastos. Su papel es tan importante en la economía nacional que fija los precios de los principales productos agroalimentarios.
Pero en 2010 esta central de abastos entró a un proceso de liquidación porque su patrimonio era negativo. Los libros de la corporación demostraron que la central estaba literalmente en la quiebra debido a una evidente acumulación de pérdidas. La Superintendencia de Sociedades dice que en ese año tuvo que tomar el control ante la posible inviabilidad comercial de Corabastos.
Pese a muchas investigaciones por delitos y corrupción, Corabastos está reestructurando sus deudas y cumple con todas su obligaciones. ¿Bastará?
Acerías Paz del río con más vidas que un gato.
Creada en 1948 es considerada como la segunda siderúrgica más importante del país. A lo largo de los años registró dificultades financieras.
Sus pasivos en 2008 eran de $860 mil millones de pesos. Por esta razón la entonces Superintendencia de Valores aceptó un acuerdo de reestructuración de la empresa. Este se suscribió entre la empresa y sus acreedores en 2003 lo que quería decir que Acerías debería cancelar en 10 años todos sus compromisos refinanciados. El acuerdo se ha reformado en tres ocasiones.
El plan de reestructuración ha sido positivo y los acuerdos logrados por la empresa han ayudado a que esta logre cumplir, hasta ahora, con todos los pasivos. En el 2007 el grupo empresarial brasileño Votorantim adquirió el 51.1% de sus acciones.
American Airlines y su resurgimiento.
En kilómetros recorridos American Airlines es la línea aérea más grande del mundo. Ocupa el quinto lugar en número de aviones operados y es la mayor en términos de ingresos anuales. Solo en el 2012 transportó a 86 millones trescientos mil pasajeros, siendo la tercera más grande a nivel mundial después de Delta AirLines, Southwest Airlines y United Airlines.
Con este panorama podría uno pensar que esta línea aérea gozó siempre de buena salud. Pero en 2011, el 29 de noviembre, la empresa tuvo que acogerse a la ley de protección de bancarrota pues contaba con pérdidas económicas cercanas a los US$ 884 millones de dólares, por los conflictos de salarios, el alto mantenimiento de los aviones y combustible y la competencia.
A pesar de esto, la matriz de la aerolínea anunció a comienzo de año que abandonó las pérdidas en el cuarto trimestre de 2012 al tener un beneficio de US$262 millones de dólares gracias al recorte de sus costos laborales y a un beneficio fiscal.
En febrero American Airlines y US Airways Group anunciaron su fusión, valorada en $11.000 millones de dólares. Aunque se convertiría en la aerolínea más grande del mundo, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos presentó una demanda contra este proceso al considerar que"reduciría sustancialmente la competencia en el transporte aéreo". Los expertos creen que el negocio se dará y que las posibilidades de volver al alto vuelo económico estarán dadas para esta histórica empresa.
Kodak
La popular e histórica multinacional dedicada a la comercialización de elementos fotográficos no pasó por sus mejores momentos en 2010. En ese año el organismo que regula los mercados de valores de Estados Unidos anunció que retiraría a la firma de la bolsa si su acción se mantenía por debajo de US$1 dólar. Y es que la compañía en ese entonces registraba pérdidas cercanas al 30% de su valoración en el mercado.
En 2012 la compañía, que cuenta con cerca de 19 mil empleados a nivel mundial, se acogió a la ley de quiebras. Declaró la suspensión de pagos y deudas, solicitó un préstamo por valor de US$950 millones de dólares además de poner en venta unas 1.100 patentes de digitalización de imágenes que tiene en su poder. Desde ese entonces anunció su reorganización en el negocio y paralelamente presentó una demanda contra HTC y Apple por violar cuatro de sus patentes por tratamiento de imágenes.
La crisis de Estados Unidos que afectó a General Motors
La compañía estadounidense de automóviles fundada a comienzos de 1900 fue el primer grupo de producción de automóviles por varias décadas. En 2009, luego de la crisis económica mundial que se dio en Estados Unidos cayó en la quiebra y tuvo que reestructurar su modelo pidiendo ayuda al gobierno federal que hoy por hoy cuenta con cerca del 26% de sus acciones.
En 2011 obtuvo ganancias cercanas a los US$7.600 millones de dólares, suma calificada como la mayor y más importante de la industria automotriz. Fue así como recuperó su liderazgo en ventas y en la actualidad solo es sobrepasada por la marca Toyota. En 2012 vendió 9.29 millones de vehículos y al aparecer su negocio y sus deudas están al día.
Twitter: @cahurtadokyk
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