Camioneros piden alternativas ante Decreto 840

Publicado por: admin el Mié, 19/02/2020 - 04:31
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En la tarde de este martes, 18 de febrero, líderes de los diferentes gremios de transportadores de carga se sentaron con el Ministerio de Transporte y con la Secretaría de Movilidad
Camioneros piden alternativas ante Decreto 840
En la tarde de este martes, 18 de febrero, líderes de los diferentes gremios de transportadores de carga se sentaron con el Ministerio de Transporte y con la Secretaría de Movilidad para evaluar salidas al malestar que presenta este sector por el nuevo decreto ambiental 840 de 2019 que pone restricciones a los vehículos de carga pesada que tengan más de 20 años de antigüedad.  Si bien el secretario de Movilidad, Nicolás Estupiñán, manifestó que no tumbarán la medida pues prima la salud de los bogotanos, ya que estos camiones le aportan el 40 % de la contaminación al aire de la capital. https://twitter.com/kienyke/status/1229875410302881792 Kienyke.com conversó con Miguel Durán Prieto, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar), quien participó en la reunión en mención y su primera observación es que la Secretaría de Ambiente debe participar de lo que se dialogue.  [single-related post_id="1253003"] "Resaltamos que las empresas de transporte de carga afiliadas a Colfecar no están ni bloqueando ni dejando de prestar el servicio. Nuestra posición se centra en que cada nueva restricción no toma en cuenta las perdidas que se generan en la economía", comentó Durán.  Según el líder de un sector de los transportadores de carga la nueva norma traerá afectación al abastecimiento del comercio y de los alimentos para los ciudadanos, y además considera que debería adoptarse medidas diferentes a las restricciones para asegurar el cumplimiento del servicio publico y a su vez la protección del medio ambiente. La noticia es que el viernes habrá un nuevo encuentro y el presidente de Colfecar anunció que llevará los siguientes temas a la mesa de trabajo
  1. Analizar las diferentes restricciones de Bogotá y otros municipios de la región para lograr determinar la necesidad de eliminar cuellos de botella a nivel logístico, generados por una falta de articulación.
  2. Aclarar el procedimiento para que sea reconocido un vehículo repotenciado.
  3. Analizar el funcionamiento de la estrategia de renovación del parque automotor para ver que ajustes deben hacerse con el fin de lograr impulsarla
  4. Analizar las propuestas que salgan de los gremios
Los camioneros que actualmente están parqueados en diferentes vías de la ciudad, "pidieron levantar las restricciones hasta que se pudieran determinar alternativas y se conociera el fundamento para generar las restricciones, y la respuesta de la Alcaldía fue que no", aseguró el líder gremial.  Este 21 de febrero de desarrollará la reunión entre las partes y se expondrán los puntos a tener en cuenta. Se esperará saber si las partes están dispuestas a ceder para solucionar este asunto.