Este viernes la Secretaría de Movilidad reverso una medida que había anunciado el pasado cinco de marzo luego de una serie de protestas que había paralizado la operación del sistema masivo de Transmilenio.
Ese martes la secretaría anunció que Trasnmilenio empezaría a utilizar un carril adicional de la Avenida Caracas y de la Autopista Norte como parte de una medida de choque con la que buscaba agilizar la prestación del servicio.
Hoy el sercretario de Movilidad, Rafael-Rodrguez señaló que "la Administración de manera responsable decidió la no implementación de estos carriles como medida de choque, puesto que los beneficios a obtener que son reales y tangibles no compensan el impacto sobre estas zonas de la ciudad".
En un comunicado publicado por la Secretaría de Movilidad se indicó que "lo que se busca con las medidas de mejoramiento en la operación de TransMilenio es un beneficio integral para la ciudad y aunque el tercer carril, de acuerdo con las proyecciones realizadas, podría plantear un ahorro en tiempo de desplazamiento de 3.5 minutos aproximadamente para los usuarios que circularían por el tercer carril y un aumento de oferta de aproximadamente 2.000 plazas hora /sentido, implicaría unos costos más altos que los beneficios a recibir".
