Tras conocerse la decisión tomada por el Consejo de Estado, que suspende los cobro de conectividad del aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro que debían pagar los pasajeros que usaran la terminal, el gobernador de Antioquia, Luis Pérez, anunció que se estudian seis opciones para conseguir los recursos para financiar el Túnel de Oriente.
Así lo anunció el mandatario regional en la clausura de las sesiones ordinarias de la Asamblea Departamental, y aseguró que los antiqueños podrán utilizar este proyecto a finales de 2018.
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¿Cómo se financiaría el Túnel de Oriente?
El Gobernador anunció que desde su despacho se están estudiando seis posibilidades más para la financiación del Túnel de Oriente e indicó que la Gobernación de Antioquia y la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil), interpusieron recursos de apelación ante la decisión tomada por el alto tribunal. Luis Pérez manifestó que entre las diferentes opciones que se estudian para obtener recursos para la financiación del Túnel de Oriente, estaría la valorización a algunos sectores cerca del aeropuerto José María Córdova."La suspensión temporal de este cobro por parte del Consejo de Estado es un impasse que debemos solucionar y lo que le puedo asegurar al departamento es que el próximo año estaremos inaugurando el túnel y por eso estamos buscando distintos medios para su financiación", señaló Pérez.[single-related post_id="789462"] Además, indicó el mandatario regional, al ser este cobro una promesa hecha por el presidente Juan Manuel Santos, desde la Gobernación se está realizando contacto con el Ministerio del Transportes para que ellos aporten recursos que permitan financiar las obras. Hasta el momento el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA) ha recogido 7.000 millones de pesos, de los 120.000 millones que se habían acordado con la Aeronáutica Civil por derecho de accesibilidad. El cobro de conectividad, que entró en vigencia el pasado mes de junio, fue suspendido por el Consejo de Estado luego de una demanda interpuesta por la Asociación de Transporte Aéreo en Colombia (Atac), al considerar que esta sobretasa no debe ser asumida por los usuarios del aeropuerto.
