El Túnel Guillermo Gaviria Echeverri - GGE, que será el túnel carretero más largo de América, con un total de 9.73 km superó esta semana el 50% de la excavación.
En la actualidad la excavación va en 4.934 metros. Esto representa un punto importante en la megaobra de infraestructura que es relevante no solo a nivel regional sino nacional y que será pieza fundamental en el propósito de conectar a Medellín con los puertos de Urabá.
Durante el 2020, la megaobra tuvo como uno de sus hitos en la mayor excavación, en el mes de julio, con 305 metros de perforación. Lo anterior significa 9.83 metros por día, además, en ese mes sobrepasó la tercera parte de la perforación.
Juan Pablo López Cortés, secretario de la Gobernación de Antioquia, dijo: "Hemos superado el 50% de la excavación del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, tres meses antes de lo establecido en el cronograma de la obra. En total son 9,7 kilómetros de longitud, será el más largo de América y es pieza fundamental para la conexión entre el centro del departamento de Antioquia y Urabá”.
Generación de empleo con la megaobra
“Para este logro, se ha triplicado la empleabilidad en la obra, con más de 1.500 trabajadores activos, igualmente, se ha duplicado la maquinaria con que se ejecuta el proyecto. Todo esto permitió pasar de los 100 metros mensuales que se excavaban al mes en 2019, a 300 metros al mes en 2020”, agregó el funcionario.
Destacó igualmente, que toda la obra comprende además de este túnel principal, viaductos, otros túneles cortos, y vías a cielo abierto, que hacen posible la conexión efectiva entre los tramos Mar 1 y Mar 2, además del desarrollo portuario de Urabá.
También dijo que, “este proyecto consolida la comunicación con todo el país, desde el sur, camino a Centro América, y se espera que el túnel este completamente perforado en 2022 y la obra toda lista en 2023”.
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Agregó el secretario que el llamado tramo dos de esta vía entre Santa Fé de Antioquia y Cañasgordas, que es responsabilidad del Gobierno Nacional y tendrá una inversión de 1,4 billones de pesos, fue objeto de adjudicación hoy por parte del Invías. Lo adjudicado hoy son obras por $800.000 millones y lo que sigue es realizar las adjudicaciones para la adquisición de los equipos electromecánicos para instalar dentro del túnel.”
Hay que agregar que la galería de rescate, o túnel paralelo al principal, que tendrá su misma longitud, y que también se construye desde los portales ubicados en los municipios de Cañasgordas y Giraldo, registra 5.660 metros excavados. Es decir que sumando las longitudes excavadas de estos dos túneles son diez kilómetros y 594 metros perforados.
