El proyecto de regulación del estacionamiento en vía y espacio público será administrado por entidades públicas de la ciudad y, en línea con lo que viene realizando la Secretaría de Movilidad, se iniciarán los trámites correspondientes para ejecutarlo a partir del segundo semestre de 2021.
Bajo este esquema de operación pública, no solo se organizaría la utilización del espacio público, mejorando las condiciones de movilidad mediante un estacionamiento debidamente regulado y funcional, sino que se recaudarían los recursos para el financiamiento del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).
“Con el Estacionamiento en Vía mejoraremos la organización de la ciudad, reduciremos el impacto ambiental, contaremos con más recursos para el SITP y la ciudad estará mejor organizada pues estos sistemas son eficaces contra el mal parqueo”, señaló el secretario de Movilidad, Nicolás Estupiñán.
Este proyecto será estructurado bajo tres premisas fundamentales: que genere el mayor beneficio posible para la ciudadanía, en el menor tiempo y con la mejor tecnología.
Es importante recordar que la SDM en el pasado adelantó tres (3) procesos de convocatoria pública (el 15 de febrero de 2019, el 12 de julio de 2019 y el 28 de octubre de 2019) para la implementación del Estacionamiento en Vía, pero no se logró adjudicar y poner en marcha este proyecto. Sin embargo, las observaciones que se recibieron sirvieron para fortalecer la propuesta, recaudar información, establecer su operatividad y adelantar procesos pedagógicos con la comunidad.
En los siguientes meses, la SDM estructurará la forma en la cual se deberá prestar el servicio de estacionamiento en vía bajo una operación pública, donde participarán tanto la entidad como la Terminal de Transporte S.A., iniciando la Fase 0 en el segundo semestre de 2021 y se expandirá progresivamente a lo largo de la ciudad, de acuerdo con los resultados que se vayan dando en la operación implementada.
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El pasado lunes 28 de septiembre la Secretaría de Movilidad y la Terminal de Transporte S.A. decidieron terminar por mutuo acuerdo el contrato interadministrativo que tenía por objeto “desarrollar, implementar y operar una prueba piloto para obtener información que permita ajustar y complementar los documentos de estructuración para la implementación, administración, operación y recaudo de servicio de estacionamiento en vía pública en la(s) zona(s) de estacionamiento en vía que se definan por la SDM, en el marco del sistema inteligente de estacionamientos (SIE)”, y buscar establecer un mecanismo para la operación desde el Distrito del estacionamiento en vía.
Según el Distrito, esta medida ayuda mejora la organización de la ciudad, ya que los conductores que circulan para encontrar un espacio gratuito o más barato en la vía pública pueden llegar a congestionar el tráfico y los ya estacionados, pueden monopolizar el espacio e impedir una rotación que podría permitir el acceso de más clientes a los negocios de la zona.
Además reduce el impacto ambiental porque evita que los conductores generen emisiones de gases contaminantes mientras buscan lugar en la calle, una solución eficiente de estacionamiento en vía podría disminuir el tiempo que gasta una persona conduciendo mientras encuentra un cupo y, por ende, una disminución en las emisiones contaminantes.
Por otra parte, sirve como instrumento de financiación para la Administración Distrital al ser el estacionamiento un generador de ingresos para la ciudad.
