En una entrevista con el Diario La República, Deyanira Ávila Moreno, secretaria de movilidad de Bogotá, expresó que en un futuro se espera comprar aún más cámaras “salvavidas” para instalar en las calles de Bogotá.
Actualmente, hay alrededor de 130 cámaras por todo el entramado vial de la capital que se encargan de hacer foto registros a los conductores infractores de las normas de tránsito. Los comparendos más usuales son los de velocidad, seguidos por la vigencia del SOAT y el fallo de la revisión tecno-mecánica.
Estas cámaras han causado inconformismo entre los ciudadanos, pues han restringido considerablemente las velocidades en la ciudad. Además, la ciudadanía tampoco está conforme con tener que pagar comparendos que pueden ir desde los 580 mil pesos hasta superar el millón.
La secretaria Ávila informó en la misma entrevista que, en lo que va de este año, se han generado más de 910.000.000 comparendos en las calles de Bogotá. Esta cifra no representa únicamente las cámaras, sino también los realizados por los oficiales que patrullan las calles.
Durante la conversación con la periodista de La República, también se hizo énfasis en que los foto-comparendos son legales y están avalados por la Sentencia 321 de 2022, la cual indica que los dueños de los vehículos son responsables de no superar el límite de velocidad, cumplir con la revisión tecno-mecánica, no atravesar semáforos en rojo y tener actualizado el SOAT.
La secretaria hizo énfasis en este tema debido a que, actualmente, existen empresas y abogados que ofrecen sus servicios para pelear y exonerar los foto-comparendos; como es el caso la compañía Juzto, que se volvió viral en redes sociales por sus anuncios.
La secretaria insistió en que esta herramienta está diseñada para salvar vidas, pues el uso inadecuado de un automóvil podría terminar en la muerte de una persona. “Cuando uno sale con un auto, uno sale con un arma”, explicó Ávila cuando se refería al mantenimiento de los automóviles.
La idea detrás de las cámaras foto multas no es necesariamente la obtención de dinero, sino que, como lo explica la secretaria, deben verse cómo una herramienta pedagógica y persuasiva para respetar las normas viales.
La importancia de las fotomultas para la Secretaría
Según la Formulación del Plan Maestro de Movilidad Para Bogotá D.C, los ingresos de la secretaría de movilidad provienen de 3 fuentes principales:
- Multas
- Rentas contractuales
- Las contribuciones
Según el mismo documento, el dinero de multas debe gastarse de la siguiente manera: “deben destinarse a planes de tránsito, educación y seguridad vial, dotación de equipos, combustible y en este sentido son una fuente de recursos muy importante para financiar los proyectos administrados por la STT relacionados con la movilidad”.
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Con base en esto, si la Secretaría de Movilidad aumenta el número de cámaras, esto se verá directamente relacionado con la cantidad de presupuesto que recolectaron anualmente.
