El año 2026 arrancó con ajustes económicos de alto impacto para los colombianos. Uno de los efectos más inmediatos del incremento del 23% en el Salario Mínimo Legal Mensual Vigente (SMLMV) fue el encarecimiento del transporte público, un servicio esencial para millones de personas que dependen a diario de los sistemas masivos y rutas urbanas.
Aunque el aumento del salario mínimo representó un alivio para los ingresos laborales, también generó un efecto dominó en los costos operativos de los sistemas de movilidad. Ante este panorama, alcaldías y áreas metropolitanas aprobaron nuevas tarifas con el argumento de garantizar la sostenibilidad financiera del servicio.
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Ajustes en tarifas golpean el bolsillo de los usuarios
El alza en los pasajes se extendió por todo el país. En la mayoría de ciudades los incrementos fueron inferiores al porcentaje del salario mínimo, pero aun así significan un gasto adicional importante para quienes utilizan el transporte de manera cotidiana.
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Bogotá: tarifa unificada para todo el sistema
En la capital colombiana, la administración distrital estableció un incremento de $350 pesos, lo que dejó el pasaje en $3.550 tanto para TransMilenio, SITP y TransMiCable.
Según la Alcaldía, el ajuste —equivalente a un 10,9%— fue necesario para cubrir el aumento en los costos de operación y mantenimiento. Como medida de alivio, se mantiene la opción de transbordos gratuitos durante 125 minutos para los usuarios que cuentan con tarjeta personalizada.
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Medellín y el Valle de Aburrá: incremento escalonado
En el sistema integrado del Valle de Aburrá, que incluye metro, tranvía y metrocables, el aumento promedio fue de $330 pesos, dejando la tarifa cercana a $3.540 para quienes usan tarjeta Cívica.
Las rutas intermunicipales también tuvieron ajustes: los trayectos desde La Estrella, Sabaneta, Envigado e Itagüí quedaron en $3.800, mientras que los recorridos desde Bello y Copacabana alcanzaron los $3.900.
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Cali: el MIO se ubica en $3.500
En la capital del Valle del Cauca, el alcalde Alejandro Eder oficializó un aumento de $300 pesos, por lo que el pasaje del sistema MIO quedó fijado en $3.500.
Con el nuevo auxilio de transporte de $249.095, un trabajador caleño puede cubrir aproximadamente 71 pasajes al mes, una relación ligeramente más favorable que la de 2025.
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Barranquilla: alzas diferenciadas
En el Caribe colombiano, el Área Metropolitana de Barranquilla aprobó un aumento de $200 pesos para el sistema Transmetro, mientras que el transporte público tradicional subió $300 pesos. Las tarifas actuales se ubican entre $3.200 y $3.400, dependiendo del tipo de servicio y del día.
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Bucaramanga y otras ciudades
En Bucaramanga, el pasaje básico llegó a $3.300, y en algunas rutas del área metropolitana puede alcanzar los $3.600.
En Manizales, el bus quedó en $3.000, la buseta ejecutiva en $3.250, el microbús en $3.350 y el Cable Aéreo en $3.250.
Por su parte, Cúcuta fijó la tarifa en $3.000, mientras que en Tunja oscila entre $3.000 y $3.100. En Pasto, el pasaje se mantiene entre $2.800 y $3.000, y en Cartagena, Transcaribe conserva un valor cercano a $3.300, a la espera de nuevas revisiones.
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Subsidios para mitigar el impacto
Las autoridades locales coincidieron en que los incrementos responden a la inflación y al alza en los costos laborales y operativos. Sin embargo, se mantienen programas de apoyo para sectores vulnerables.
En Bogotá continúan los descuentos a través de la tarjeta Tullave para usuarios del Sisbén, adultos mayores y personas con discapacidad. Medellín ofrece beneficios mediante perfiles diferenciales en la Cívica, y otras ciudades sostienen ayudas focalizadas para estudiantes.
