El Gobierno Nacional expidió el Decreto 1001 de 2026, una nueva reglamentación que modifica las condiciones bajo las cuales opera el servicio público de transporte terrestre automotor individual en Colombia.
La norma modifica el Decreto 1079 de 2015 e introduce cambios que impactan directamente a conductores, propietarios de taxis y empresas de transporte, principalmente en la vigencia de la tarjeta de operación, los trámites de desvinculación, los viajes entre municipios y la asignación de nuevos cupos.
Tarjeta de operación tendrá vigencia de dos años
Uno de los principales cambios está relacionado con la tarjeta de operación de los taxis. El documento, que anteriormente tenía una vigencia de un año, ahora tendrá una validez de dos años.
El decreto también actualiza las reglas relacionadas con el cambio de empresa y modifica las condiciones de los contratos de vinculación entre los propietarios de los vehículos y las empresas transportadoras.
Además, las empresas no podrán condicionar la desvinculación de un vehículo al pago de cobros o exigencias que no estén contemplados en la normativa.
Cambios en los viajes hacia aeropuertos
En situaciones específicas, los vehículos podrán realizar estos trayectos sin la Planilla Única de Viaje Ocasional. La medida contempla los desplazamientos requeridos hacia o desde aeropuertos que prestan servicio a capitales departamentales o áreas metropolitanas.
El cambio busca facilitar este tipo de recorridos y reducir trámites para los conductores.
Nuevas reglas para los cupos
El Decreto 1001 de 2026 establece que la asignación de nuevas matrículas para el servicio de taxi deberá realizarse mediante sorteos públicos, bajo criterios de participación e igualdad.
La normativa también contempla acciones afirmativas dirigidas a conductores que prestan el servicio pero no son propietarios de los vehículos que operan.
Programa nacional de capacitación
Otro de los puntos incluidos en la nueva reglamentación es la creación de un programa nacional de formación y cualificación de competencias para los conductores del servicio público individual.
El Ministerio de Transporte deberá trabajar con las autoridades territoriales para estructurar este programa, con el objetivo de fortalecer la formación de quienes hacen parte del sector.
Reposición de vehículos
El decreto también actualiza los plazos relacionados con la reposición de vehículos cuando estos hayan sufrido pérdida total, hayan sido hurtados o hayan sido destruidos.
Con la nueva reglamentación, el Gobierno busca simplificar algunos procedimientos y establecer nuevas condiciones para propietarios, conductores y empresas que participan en la prestación del servicio público de transporte individual.
