En la última rueda de prensa concedida por el alcalde de Bogotá Enrique Peñalosa un periodista le pidió una respuesta ante la columna en la que el periodista investigativo Daniel Coronell ponía en duda su imparcialidad a la hora de tomar decisiones sobre el proyecto Proscenio. El mandatario respondió que estaba siendo víctima de muchas calumnias y contó por qué pensaba que el periodista estaba diciendo cosas que no eran ciertas.
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Inicialmente, Peñalosa aseguró que contra él se desarrolla “una feria de las mentiras y las sugerencias calumniosas” y tanto a Coronell como el exalcalde Gustavo Petro los calificó de “especialista en hacer sugerencias calumniosas”, ya que en los últimos días habían criticado algunas de sus actuaciones.
Concretamente, el periodista de la revista Semana dijo en su columna que el alcalde de la capital había recibido “significativas contribuciones de los constructores beneficiados” en el mencionado proyecto y dejó en evidencia que el ahora mandatario había usado como sede de su campaña un a propiedad que está ubicada en el terreno donde se desarrollará Proscenio, que dos constructoras que están detrás de él aportaron a su campaña.
Por su parte, el alcalde no desmintió dicha financiación, pero aseguró que “jamás he recibido un peso de contratistas del gobierno ni de proveedores” y dijo que las empresas en cuestión no hacen obra pública.
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Coronell también comentó que la modificación del plan parcial había favorecido a esta construcción, sin embargo, el cuestionado respondió que el proyecto fue aprobado antes de iniciar este periodo de gobierno y su gestión con relación a él la resume en “aprobar unos cambios que se pusieron que aumentan el espacio público peatonal y mejoran todo el tema de la movilidad (...) los ajustes que hicimos no le aumentan un solo metro cuadrado al proyecto”.
Mientras tanto, respecto a las líneas que el columnista le dedicó a las supuestas fallas en los informes técnicos que hacían referencia a las posibles afectaciones en la movilidad del sector impactado, Peñalosa dijo qu0, por el contrario, fueron “estrictos en los estudios de tráfico” y cree que mejoran el sector sin referirse específicamente a las cifras presentadas por el periodista.
