¿El fin de los vuelos baratos en Colombia con caída de Viva Air?

Todo parece indicar que volar en Colombia ya no será posible a costos bajos. Con la salida de Viva Air del mercado se proyectan dificultades para los viajeros.
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Edición - Kienyke

La suspensión de actividades económicas de Viva Air tiene en vilo la economía de San Andrés, una isla de depende de manera casi exclusiva del turismo y que ve en el parón de los vuelos un riesgo inminente para la estabilidad de la región, a nivel financiero y social. 

Así lo dijo en un primer momento Everth Hawkins Sjogreen, gobernador de San Andrés, quien, una vez conoció la noticia de Viva Air, pronosticó "una crisis económica y social". 

Es por ello que el gobernador de la isla hizo un llamado urgente al gobierno del presidente Gustavo Petro para que se haga una exención a los impuestos a los combustibles, amortiguando el impacto.

“Son cuatro vuelos menos para el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina. Eso significa menos flujo de turistas, significa menos ingresos para la entidad territorial, significa menos ingresos para el empleo”, señaló.

A nivel internacional, salían desde los aeropuertos José María Córdova (Rionegro, Antioquia), El Dorado (Bogotá), Ernesto Cortissoz (Barranquilla), Camilo Daza (Cúcuta), Rafael Núñez (Cartagena), Alfonso Bonilla (Cali), Palonegro (Bucaramanga) y Simón Bolívar (Santa Marta) vuelos a:

  • Buenos Aires, Argentina.
  • Sao Paolo, Brasil.
  • Punta Cana, República Dominicana.
  • Cancún, México.
  • Miami, Estados Unidos.

Las tarifas, tanto para destinos internacionales como nacionales, eran reconocidas como unas de las más competitivas del mercado del transporte aéreo.

Con el fin de darle rápida solución a la crisis de pasajeros desatada en los aeropuertos, la Aerocivil anunció las medidas de prevención que se empezaron a implementar para aquellos que tenían vuelo con esa aerolínea el 27,  28 de febrero y el 1 de marzo con lo que varias compañías brindaron su apoyo para la situación.

Algunas de las aerolíneas que prestan sus servicios para la contingencia son Latam, Avianca y Satena quienes ofrecen la alternativa del transporte para las rutas compartidas que se tienen de acuerdo a la disponibilidad de las sillas que tenga cada uno de los viajes.

Cabe recordar que, entrada la tarde de este martes, el presidente Petro pidió que Satena movilice a los pasajeros afectados por la decisión corporativa de Viva Air.

Cabe anotar que la Superintendencia de Transporte anunció que se realizarán acciones con el fin de brindar soluciones a las personas afectadas por dicha disposición. 

Las soluciones a corto plazo se estarían pensando con intermediaciones, con lo que se estaría adelantando un diálogo con otras aerolíneas para que se garantice el servicio correctamente. Además, se habría convocado una reunión con el fin de que tanto la Aeronáutica Civil como Viva brinden un remedio a las personas que están siendo afectadas con la decisión. Esto, especialmente, teniendo en cuenta los tiquetes comprados, que ascienden a un millón de unidades.

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