De acuerdo con cifras del RUNT y cálculos de Andemos, en octubre se matricularon 22.606 vehículos nuevos en el país, un -3.2% menos que en el mismo mes del año anterior. En el acumulado, el sector registra 218.016 matrículas y una variación positiva del 8.2%.
Dentro de lo mencionado por el informe, Renault continúa en el liderazgo con 3.960 registros y un crecimiento del 16.1%, seguido de Chevrolet con 3.178, Suzuki con 2.939, Mazda con 2.192 y Toyota con 1.845.
El crecimiento por ciudades sigue siendo positivo para municipios pequeños en Antioquia, Cundinamarca y Norte de Santander, sin embargo, Barranquilla y Bogotá fueron las más afectadas durante el décimo mes del año registrando una caída del -23.8% y -22.3%. Por su parte, las que más crecieron fueron Sabaneta con 1.896 registros, Mosquera con 475 y Villa del Rosario con 732.
Por su parte, los vehículos híbridos cedieron frente al año pasado, los vehículos eléctricos tuvieron un excelente desempeño en el mes. Por tecnologías en octubre se matricularon 1.823 vehículos híbridos eléctricos HEV, 141 vehículos híbridos enchufables PHEV y 260 vehículos eléctricos BEV.
En cuanto a las cifras por segmentos, los utilitarios y las pick ups fueron los que más se contrajeron en octubre con -19.7% y -17.8% respectivamente. En contraste, comercial pasajeros, taxis y Van fueron los que más crecieron con variaciones del 65.6%, 26.4% y 23.1%.
Oliverio García, presidente de Andemos, la contracción del mercado de vehículos nuevos en Colombia responde a la coyuntura económica que enfrenta el país y agregó que “la rápida subida del dólar en las últimas semanas, los altos intereses de crédito, la inflación interna y las expectativas de la reforma tributaria que están afectando los índices de confianza del consumidor colombiano”.
Además, el líder gremial aseguró que la incertidumbre en el mercado, sumado a las dificultades para obtener el SOAT comienzan a afectar al sector automotor, lo que se verá reflejado en las cifras de matrículas vehiculares en los próximos meses.
