La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) rechazó el megaproyecto IP Conexión Centro, que buscaba mejorar la conexión vial en el Eje Cafetero. La decisión fue confirmada por la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, quien señaló que la determinación se tomó tras un análisis integral del proyecto. Además, explicó que el proceso ya quedó formalizado mediante un acto administrativo, aunque el documento aún no puede ser publicado hasta que finalice el proceso de notificación.
¿Cuál es la importancia del proyecto IP Conexión Centro?
Este proyecto prometía inversiones cercanas a los 7 billones de pesos e incluía la construcción de 77 kilómetros de dobles calzadas, puentes, viaductos y obras estratégicas sobre los corredores Armenia–Pereira–Manizales y Calarcá–La Paila.
Además, contemplaba una variante en Calarcá de 5,8 kilómetros, 15 nuevas intersecciones, la ampliación de otras cinco, 32 kilómetros de pasos urbanos y 50 kilómetros de ciclorrutas.
La iniciativa, presentada por Odinsa Vías, buscaba asumir la operación del corredor vial del Eje Cafetero tras el fin de la concesión de Autopistas del Café en 2027. Con la decisión de la ANI, las vías volverán a estar bajo el control del Invías, entidad que quedará encargada de su mantenimiento y operación.
Diferentes actores rechazan la decisión
Por un lado, la Cámara Colombiana de la Infraestructura sostuvo que “en decisiones de esta naturaleza, especialmente cuando se trata de proyectos estratégicos para el desarrollo del país, deben prevalecer los criterios técnicos, financieros y jurídicos establecidos en la Ley 1508 de 2012”.
De igual forma, el Comité Intergremial de Caldas (CIC), a través de un comunicado, manifestó su preocupación por tomar decisiones definitivas sobre el futuro del corredor vial del Eje Cafetero. “Consideramos fundamental que las decisiones alrededor de una infraestructura estratégica para el desarrollo regional se adopten con criterios técnicos, jurídicos y de sostenibilidad de largo plazo”, señaló el gremio.
Manifestaciones y debates por peajes
Aunque la ANI no aclaró de forma explicita las razones de la decisión, esta se produce tras varias semanas de protestas en la región por los costos de los peajes.
En respuesta, el Gobierno anunció en días pasados, una tarifa diferencial que reducía el costo del peaje de 18.000 a 700 pesos para algunas de las comunidades en Caldas. El presidente Gustavo Petro comunicó la decisión a través de su cuenta de X: "Reduje los peajes de 18.000 pesos a 700 pesos en Caldas, allá votan más por Uribe, pero eso no me importa porque es el corazón de Colombia", escribió el mandatario.
Durante las mesas de diálogo, los manifestantes pidieron a la ANI rechazar Conexión Centro y terminar de manera anticipada el contrato de Autopistas del Café, concesión que Odinsa ha operado durante cerca de tres décadas.
