El sector automotor en Colombia continúa consolidando su recuperación. Así lo revela el más reciente informe de registro de vehículos a marzo de 2026, presentado por Fenalco y la ANDI, que evidencia un crecimiento significativo tanto mensual como acumulado.
Durante marzo se registraron 28.142 vehículos nuevos, lo que representa un incremento del 53,4% frente al mismo mes de 2025. Este resultado confirma una tendencia positiva que se ha mantenido desde comienzos de año.
En el acumulado del primer trimestre, entre enero y marzo, se matricularon 73.659 vehículos nuevos, convirtiéndose en el mejor inicio de año para el sector desde 2012, con un crecimiento del 47,8% frente al mismo periodo del año anterior.
Auge de tecnologías sostenibles
Uno de los aspectos más destacados del informe es el impulso de las tecnologías sostenibles. En marzo, el registro de vehículos eléctricos alcanzó 5.083 unidades, con un crecimiento del 267%, mientras que los híbridos llegaron a 7.631 unidades, aumentando un 72,3%.
Estas cifras reflejan un cambio progresivo en las preferencias de los consumidores, que cada vez optan más por alternativas de movilidad limpias y eficientes.
Segmentos y ciudades impulsan la recuperación
Por segmentos, las camionetas lideraron el crecimiento con un aumento del 248,5%, seguidas por los vehículos comerciales de pasajeros con 107,6% y los de carga con 105%. Esto sugiere una reactivación tanto del consumo individual como de la actividad productiva y logística.
A nivel regional, Bogotá encabezó el crecimiento con un aumento del 121%, seguida por Medellín con 70,6% y Cartagena con 67,6%. También destacaron ciudades intermedias como Tunja y La Paz, ambas con crecimientos del 66%.
En cuanto a marcas, las cinco con mayor número de matrículas en marzo fueron Kia, Renault, Tesla, Mazda y Chevrolet, concentrando el 47,3% del mercado.
Por modelos, lideraron Tesla Model Y con 6,4%, Renault Duster con 3,6% y Kia K3 con 3,5%, consolidando las tendencias actuales del mercado.
El informe confirma así no solo la recuperación del sector automotor, sino también una transformación en los hábitos de consumo hacia tecnologías más sostenibles y una mayor diversificación regional en la demanda.
