Aunque todavía falta tiempo para volver a ver los trenes del Ferrocarril de Antioquia rodando entre el Valle de Aburrá y Puerto Berrío, se han dado pasos para que este proyecto emprendido por la Gobernación de este departamento sea una realidad.
Este viernes se conoció que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), quien tenía a su cargo los estudios de prefactibilidad financieros, determinó que el proyecto es viable y con este primer visto bueno la Junta Directiva de la Sociedad Promotora Ferrocarril de Antioquia autorizó iniciar el proceso de factibilidad que permita la reactivación del tren.
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Este proceso, explicó Gilberto Quintero, secretario de Infraestructura Física de Antioquia, tomará nueve meses. Durante ese tiempo una empresa especializada, elegida por un concurso de méritos que se convocará desde este fin de semana, determinará qué modelo de negocio es el más pertinente para este proyecto.
De acuerdo con el funcionario, "se hará el estudio y los diseños completos desde Primavera, en Caldas, hasta la Pradera, en Don Matías", en un tramo que comprende 80 kilómetros.
Además, se adelantarán los estudios de prefactividad desde Caldas hasta la estación Alejandro López, de La Pintada, y desde Pradera hacia Puerto Berrío.
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"Esto garantiza que los 317 kilómetros que tiene el Ferrocarril de Antioquia entre Puerto Berrío y la Pintada queden con estudios definitivos para que se puedan desarrollar definitivamente", manifestó Quintero.
2018, un año clave
El secretario de Infraestructura también informó que si todo sale favorable, "en febrero de 2018 se deben tener los estudios definitivos para sacar la licitación de obra. A mediados de 2019 se podría tener los primeros resultados de la rehabilitación del sistema férreo"."Se empieza a cumplir uno de los sueños de la Gobernación de Antioquia y de los antioqueños", afirmó Quintero.[single-related post_id="608466"] La principal meta de la Sociedad Promotora Ferrocarril de Antioquia es la reactivación y modernización del ferrocarril como tren multipropósito, que permita el crecimiento, la conectividad y competitividad del departamento. Al reactivarse, el tren podría mover 150.000 pasajeros.
