La mega obra vial más importante de Antioquia, el Túnel del Toyo, luego de cinco meses de trabajo muestra cada vez avances más notorios, debido a que la excavación de los túneles ya se está efectuando e, incluso, van 18 metros de profundidad perforados.
El Túnel del Toyo, que será el más largo del país, tendrá una extensión de 9,8 kilómetros y facilitará la conexión entre Medellín y la costa pacífica, más específicamente con el Urabá, pues después de su construcción, el recorrido será de cuatro horas y media aproximadamente, en relación a las siete que se demora en la actualidad.
El avance que ha presentado la obra supera el seis por ciento, y hasta el momento va acorde al cronograma. En cuestión de presupuesto, la inversión en este proyecto es de $1,83 billones, divididos en aportes de $780.000 millones de la Gobernación de Antioquia; $530.000 millones del Gobierno Nacional a través de la ANI e Invías y $520.000 millones que dispone la Alcaldía de Medellín.
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El secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Gilberto Quintero Zapata, aseguró que el avance en las obras no son solo de infraestructura, sino también social: “El cumplimiento de las diferentes labores en las áreas que le corresponde, no solamente en lo que tiene que ver con la construcción y con el manejo ambiental, sino con el trabajo social con las comunidades, permite hacer que este proyecto tenga hacia el futuro el convencimiento de que se va a ejecutar en los tiempos y plazos programados".
También aseguró que el Túnel del Toyo es clave: "Para la salida y entrada de insumos o materias primas, pues ya no será necesario desplazarse hasta los puertos en Barranquilla y Cartagena, que implican un recorrido cercano a las 24 horas".
Actualmente la obra cuenta con 450 puestos de trabajo directos, la gran mayoría de personas residentes en Giraldo y Cañasgordas, que son los ubicados en la zona de influencia, pero se espera que se lleguen a los 900 puestos, debido a que la obra durará seis años aproximadamente y se necesitará de más mano de obra.
