Cuando se compra un vehículo es importante blindarlo de los efectos de cualquier accidente, para esto, existen en Colombia varias leyes que obligan a los conductores a adquirir una serie de seguros. Sin embargo, los mismos solo cubren la responsabilidad civil de los mismos, por lo que existen pólizas (no obligatorias) que extienden la cobertura en diferentes casos hipotéticos de accidentes, como el seguro de todo riesgo.
En tal sentido, "el seguro de todo riesgo, es un tipo de póliza más completa, el cual no sólo incluye los daños a terceros (que es obligatorio por ley); sino que también cubre los que pueda sufrir el carro propio en un siniestro", define la empresa española Mapfre al respecto.
Sin embargo, al inicio del 2023, una serie de usuarios han expresado su descontento por el alza de este seguro de todo riesgo, llegando incluso a subir para algunos hasta más de un 100%. Es el caso de diferentes usuarios que pasaron de pagar 2’000.000 de pesos en el 2022, hoy deberán pagar cerca de 4’600.000 pesos, un incremento de más del doble.
Según la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda), en entrevista con su vicepresidente técnico de Fasecolda, Carlos Varela, en Noticias Caracol y también a Infobae, el alza se debe a Según la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda), la explicación del alza se debe a factores como el incremento en la accidentalidad vial, problemas de movilidad, incremento en el valor de repuestos, la Tasa Representativa del Mercado y la crisis inflacionaria global.
El vicepresidente asegura que se espera una normalización de los factores externos, como una baja en la TRM o las mejoras viales para lograr un escenario más asequible, sin embargo, recomienda bajo ninguna circunstancia, prescindir de estos seguros vitales para los usuarios. De hecho, recomienda que para adquirir un buen seguro de todo riesgo, se debe revisar que la atención tenga una cobertura a la responsabilidad civil, luego si tener en cuenta los servicios agregados como los conductores ángeles y demás, que complementan al mismo, pero fundamental, la cobertura civil y los daños materiales ante un eventual accidente.
¿Cuánto subirán los arriendos en Colombia este 2023?
A través del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane), se confirmó que la inflación nacional se situó en 13,2 % para el final de 2022, quedando solo tres ciudades (Bogotá, Manizales y Medellín) por debajo del promedio general. Los arriendos, tal como se establece en el artículo 20 de la Ley 820 de 2003, subirían con el IPC, lo que, desde ya, despierta las preocupaciones de los ciudadanos que viven en arriendo.
Y es que, según cifras de la Federación de Lonjas de Propiedad Raíz (Fedelonjas), el 34 % de las viviendas en el país están en arriendo. La federación apuntó que el 85 % de los propietarios de esas viviendas son de estratos uno, dos y tres.
Una de las aclaraciones de Karina Reyes, presidente de Fedelonjas, es que “los arrendamientos no necesariamente se incrementan automáticamente en enero sino cuando el contrato cumple 12 meses de haberse firmado o a partir de la última renovación o prórroga y que el aumento definido es legal siempre y cuando éste no supere el 1 % del valor comercial del inmueble o de la parte de él que se encuentre arrendada, respetando el máximo del 2 % del valor catastral del mismo”.
Pero, ¿cuándo no aplica este reajuste basado en la cifra de inflación? Cuando los contratos de vivienda hayan sido firmados antes del 10 de julio de 2003 o cuando el alquiler de los inmuebles sea para uso comercial (ej. locales, bodegas, consultorios, oficinas).
