Galán radicó proyecto para bajar tarifas del transporte público

Mié, 12/08/2020 - 10:42
El presidente del Concejo presentó un proyecto que busca que la creación de una estrategia para reducir las tarifas de transporte público por parte de la Administración Distrital.

El presidente del Concejo de Bogotá, Carlos Fernando Galán, radicó ante la Corporación un Proyecto de Acuerdo con el que busca que la Administración Distrital cree una estrategia para reducir las tarifas de transporte público (troncal y zonal), de manera progresiva durante los próximos años.

Lo anterior, frente a la difícil situación económica que vive gran parte de la ciudadanía a raíz de la emergencia sanitaria que ha desencadenado la pandemia del Covid-19 y teniendo en cuenta que para muchas personas el gasto en transporte puede representar hasta el 27% del salario mínimo.

En este sentido, Galán le propone a la Alcaldía que se revisen las alternativas de financiación en el marco de una estrategia que permita, en primera instancia, que cada año se reduzca el precio del pasaje en el transporte público con lo que se podría beneficiar a cerca de 2 millones de usuarios directos, aliviar de alguna manera impacto económico en las familias bogotanas, además de garantizar la sostenibilidad financiera del sistema mediante la implementación de nuevas fuentes. 

 

Galán explicó que se puede acudir a instrumentos contemplados en el Plan Nacional de Desarrollo y en estudios como el que desarrolló la Financiera de Desarrollo Nacional: cobro por parqueo en vía, cobros por congestión y/o por contaminación, peajes urbanos, multas, publicidad, arrendamiento de espacios de infraestructura asociada con el sistema, herramientas de captura del valor del suelo, entre otros.

Según el presidente del Concejo estas y otras fuentes alternativas de ingresos pueden ayudar a bajar el precio del pasaje en el transporte público.

Galán le propone a la administración que dicha estrategia contemple reducciones año tras año teniendo en cuenta que la pandemia ha golpeado con mayor fuerza a las personas de menores ingresos y que la recuperación podría tardar unos años.

Así mismo, Galán señala la necesidad de que dicha estrategia se plantee metas a largo plazo de tal manera que los próximos alcaldes cuenten con una ruta que puedan seguir para dar continuidad a la reducción del precio del pasaje. 

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