Las ventas y el precio sobre los nuevos vehículos, que cada vez tienen más innovación y una responsabilidad con el medio ambiente, han alcanzado una venta de 96.8 millones de automotores alrededor del mundo.
De acuerdo a informes de la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores -Andemos-, en el 2017 se registraron 98.6 millones de vehículos que fueron matriculados. Sin duda un auge que vive este sector de la economía.
En cifras más cercanas, la población mundial pasó de adquirir 12,8 vehículos por cada mil habitantes en el 2016 a 13,1 como resultado de las necesidades de movilización global. Lo que significa un mayor crecimiento y la renovación de la flota vehícular que ya ha cumplido su ciclo de vida.
Estados Unidos mantiene el liderazgo con 54,1 vehículos vendidos anualmente por cada mil habitantes, aunque sus ventas registraron una caída del 1,5% frente al 2016, este país cuenta con un producto interno bruto per cápita de USD 59.501.
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El segundo país con mayor índice de motorización fue Japón con 41,5 cuya población alcanza un PIB per cápita de USD 38.440. Seguido por Corea del Sur con 35,4 con un PIB per cápita de USD 29.891 y Europa con 35,1 con un PIB per cápita de USD 27.327.
América Latina registró un incremento en las ventas de vehículos del 6.5% jalonado por la
recuperación de los principales mercados; Brasil (+9,2%), Argentina (+25,6%) y Chile (+14,1%) mientras que México, el segundo mercado más importante de la región, retrocedió un 4,6%. De esta manera, se mejoró el índice de motorización al pasar de 9,6 a 9,8 en el 2017, encabezando la
lista Chile con 20 vehículos nuevos por cada mil habitantes.
El mercado de Colombia es el tercer más grande la región y tiene un y PIB per cápita de USD 8.230, sin embargo esto no se ve reflejado en la adquisición de un vehículo. Las razones se enfocan en la falta de una malla vial que soporte el parque automotor y que no haya tantas demoras en el tráfico.
En 2017 el país ocupó el tercer lugar en el ranking mundial de países más congestionados con 49 horas pico al año en desplazamientos, por debajo de Tailandia (56 horas) e Indonesia (51 horas).
Bogotá ocupa el sexto lugar de las 1,360 ciudades analizadas, Medellín la casilla 23, Bucaramanga el puesto 39 y Cali el puesto 42. Millones de pesos se pierden diariamente en trancones, menguando la productividad de la fuerza laboral.
