Proponen rebajar precio de comparendos de tránsito

Mié, 03/04/2019 - 12:56
Es una propuesta del senador del partido liberal Mauricio González Amín. El congresista aseguró: "No es posible que en Colombia las multas de leve gravedad superen el 50% de un salario mínimo".

Es una propuesta del senador del partido liberal Mauricio González Amín. El congresista aseguró: "No es posible que en Colombia las multas de leve gravedad superen el 50% de un salario mínimo". Después de realizar un estudio en Colombia comparándolo con otros países como Francia, Canadá, Chile y México, propuso que en el país multas como parquear en sitios prohibidos, usar el celular o no llevar cinturón de seguridad no deben costar más de $100.000 pesos. González explicó: "Hoy en Colombia se encuentra que el 91.66 % de los casos hay mora en el cumplimento de estos acuerdos de pago por parte de los colombianos. Con este proyecto queremos darle una segunda oportunidad a los deudores en caso de las multas de tránsito". El legislador explicó que el colombiano "de a pie" no entra en mora por gusto, sino porque no puede asumir un pago de manera inmediata. Lea también: Duque le apuesta al crecimiento de las exportaciones El proyecto contempla que tres multas bajen a un 50%:
  • El no uso del cinturón de seguridad
  • El no porte del SOAT
  • Todo lo que tiene que ver con seguridad vial (poner gasolina con el carro encendido o estacionar en zona no permitida).
"Los comparendos que se deben en la actualidad en Colombia superan el billón de pesos, es decir 1.6 billones de pesos, exactamente más de 3.5 millones de multas. Nosotros queremos un acuerdo dentro del proyecto para que la gente pueda pagar una sola vez y tenga un descuento por los primeros seis meses de expedida esta ley", afirmó el senador liberal. Por otra parte, aseguró que Bogotá es una de las ciudades que más deudas tiene frente al tema. Tiene 800 mil multas, correspondientes a 376 mil millones de pesos. De igual manera, en las cinco capitales más importantes del país se debe casi 1.5 billones de pesos. "Se deduce que el tema no es nada fácil, es todo un reto donde la gente más pobre del país es la más beneficiada", indicó el legislador.
Más KienyKe
Santa Fe no tuvo su mejor noche: perdió jugadores clave por lesión y no pudo sostener la ventaja en El Campín.
La medida entrará en vigor el 1 de mayo y profundiza la tensión comercial y diplomática entre ambos países.
El IPC anual en marzo de 2026 se ubicó en 5,56%, impulsado principalmente por alimentos, servicios y costos de vivienda.
El director del IDU explica en detalle el corredor de la carrera Séptima en Bogotá: tiempos de obra, cambios en la movilidad y los principales retos.