Twitter fue el escenario en el que el excandidato a la alcaldía por Bogotá, y hoy Senador, Miguel Uribe Turbay y el periodista Julio Sánchez Cristo se enfrentaron por cuenta de un viejo Tweet de Uribe en el que aseguraba que el Metro en Bogotá estaría completamente construido en 2022.
“#HablenMenosDe lo que no van a hacer y más de lo que realmente han cumplido. Señores políticos es con uds. Por ejemplo un célebre secretario de gobierno se habría ahorrado este anuncio”, aseguró Sánchez acompañando la publicación de Turbay de cuando fue funcionario distrital en la alcaldía de Enrique Peñalosa en el 2016.
La crítica, sin embargo, no fue muy bien recibida por el senador del Centro Democrático, quien salió a cuestionar las palabras de Julio Sánchez Cristo, responsabilizando al hoy presidente Gustavo Petro y la alcaldesa Claudia López de generar demoras para el inicio de la construcción de una de las obras más esperadas y necesitadas por los colombianos desde hace décadas.
“Julio, le recuerdo que fuimos nosotros los que contratamos el Metro. Ahora, si bien pequé de optimista, el cuestionamiento debería ser para los políticos que se atraviesan a todo, los que demandaron el Metro y quienes no dejaron contratarlo a tiempo (ej. Petro y Claudia Lopez)”, respondió el senador Miguel Uribe, quien a su vez reconoció que esperaba que la obra, a este año que está finalizando, ya estuviera en servicio para los bogotanos y sus visitantes.
Hoy por hoy se siguen adelantando las obras para dar paso al Metro, luego de que el IDU lograra la adquisición de varios predios sobre los cuales pasará su primera línea. Por su parte, tanto la administración distrital como la alcaldesa de Bogotá Claudia López han modificado en varias oportunidades la fecha de inicio de operación de la obra, ajustándose finalmente para el 2030 si no se presentan nuevos retrasos.
Las pujas entre administraciones, la modalidad del metro (subterranea o elevada) la adjudicación del contrato y la pandemia por COVID-19 fueron algunas de las razones por las cuales se han venido retrasando las obras del mayor proyecto de transporte que adelanta la capital actualmente.
