Ya está en Colombia la segunda generación del BMW Serie 1. Sigue siendo el único modelo de su categoría con tracción trasera, solo que ahora viene más deportivo, eficiente, más confortable y espacioso.
El BMW Serie 1 de cinco puertas con carrocería de dos volúmenes, sorprende por su diseño inconfundible de alta calidad y por sus formas deportivamente alargadas. El exterior se define por las proporciones típicas de BMW. Los motores de gasolina y diésel del BMW Serie 1 son de nueva generación e integran la nueva tecnología TwinPower Turbo. Los nuevos motores de gasolina entregan 100 kW/136 CV (BMW 116i) y 25 kW/170 CV (BMW 118i) de 1.600 cc. Los motores diésel de 2.000 cc, incluyen numerosas mejoras, y desarrollan 135 kW/184 CV (BMW 120d).
El BMW Serie 1 es nuevamente precursor en el uso de la tecnología BMW EfficientDynamics: es primer auto del segmento con caja de cambios automática opcional de ocho velocidades, con función Auto Start/Stop. También incluye por primera vez el Modo ECO PRO de serie a través del conmutador de experiencia de conducción, con el cual se puede hacer una conducción ecológica y sin renunciar al Placer de conducir.
Viene con confort optimizado y excepcional comportamiento dinámico gracias a la tracción trasera, motores montados longitudinalmente, reparto perfectamente equilibrado del peso, chasís de avanzada tecnología, dirección electromecánica asistida de carácter deportivo, sistema de regulación de la estabilidad DSC con DTC y bloqueo electrónico del diferencial del eje trasero, de serie.
Desde el punto de vista dimensional, la carrocería es 85 milímetros más larga en comparación con el modelo anterior, la distancia entre ejes es 30 milímetros mayor y el ancho de vía también es mayor (delante 51 mm más, detrás 72 mm más). El habitáculo de ambiente deportivo es más espacioso debido al ancho 17 milímetros mayor al igual que de las rodillas de los ocupantes de los asientos posteriores tienen 21 milímetros más de espacio. Por el contrario, la altura se mantiene sin variación en relación con el modelo antecesor.
El baúl es de 360 litros, 30 más que el del modelo anterior, y es de volumen variable gracias al espaldar abatible de los asientos traseros (opcional: división del respaldo en proporción de 40:20:40). El volumen máximo del espacio de carga llega hasta 1.200 litros y el habitáculo cuenta con un mayor número de compartimientos portaobjetos y portabebidas. La carrocería de gran rigidez torsional tiene mayor agilidad y protección de los ocupantes y en materia de equipamiento de seguridad incluye, entre otros, airbags frontales, laterales y de cabeza.
El acabado del habitáculo es de gran calidad en virtud del uso de materiales de excelente calidad y magnífico acabado, y el tablero está orientado ergonómicamente hacia el conductor. Opcionalmente se ofrece pantalla plana Control Display exclusiva de BMW del sistema de mando iDrive, fijamente integrada en el salpicadero.
También puede venir equipado con un conjunto completo de sistemas opcionales de asistencia al conductor y de servicios de movilidad de BMW ConnectedDrive, único en el segmento automovilístico de autos compactos: activación y desactivación automática de las luces de carretera, luz de orientación automática en curvas, asistente para parquear, cámara para conducción marcha atrás, acceso a Internet, integración ampliada de teléfonos inteligentes y unidades de música, y aplicaciones para recepción de emisoras de radio a través de la web, así como utilización de Facebook y Twitter.
