Una fuerte congestión vehícular se vivió en algunos sectores de Bogotá consecuencia de la protesta de motociclistas, la cual inició a tempranas horas de la mañana en la Avenida Villavicencio con Autopista Sur y se extendió durante el día por varias carreteras de la ciudad.
El punto de encuentro principal programado por las colectividades fue la Biblioteca Virgilio Barco pero se reportaron movilizaciones en otras zonas de la capital que afectaron parcialmente el transporte de la ciudadanía.
Así pues, las autoridades reportaron manifestaciones en la Avenida NQS, la Calle 26, la Avenida de las Américas, la Calle 63, la Avenida Ciudad de Cali y la Avenida José Celestino Mutis.
Estos actos de protesta se efectuaron bajo la modalidad ‘Plan Tortuga’ que consiste en manejar las motos a velocidades muy bajas para generar trancones y retrasos en los corredores viales sin afectar las calzadas exclusivas del Sistema de Transporte Público de Bogotá.
A pesar de esto, Transmilenio S.A reportó a través de su cuenta oficial de Twitter que varias rutas alimentadoras del Portal El Dorado con destino a Engativá fueron suspendidas por una manifestación en la calle 63 con carrera 97c. Sin embargo, el servicio se normalizó a las pocas horas.
“A esta hora todas las estaciones y portales del sistema operan con normalidad. Se han presentado algunos bloqueos intermitentes, los cuales hemos gestionado de la mano de la policía y gestores de convivencia.Continuamos atentos”, señaló la empresa en su momento.
Finalmente, las movilizaciones terminaron sobre las 6 de la tarde sin mayores contratiempos pues estuvieron vigiladas por agentes de la Policía de Tránsito, funcionarios de la administración distrital y, en el caso de la protesta presentada en la Avenida Villavicencio, por el Escuadrón Móvil Antidisturbios ESMAD.
Uno de los hechos más destacables de la protesta fue el plantón que varias colectividades realizaron en las instalaciones de la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia con el objetivo de mostrar su indignación frente a la restricción del parrillero que, según esa cartera, ayuda a reducir las cifras de delitos de alto impacto en Bogotá.
“Lo que está haciendo la alcaldía es prohibir un medio de transporte, no a la delincuencia. Porque el delincuente se va a bajar de la moto, y se va a subir al transporte público, en bicicleta, patineta o lo que sea, pero no va a dejar de delinquir”, aseguró a CityNoticias un líder gremial de los moteros.
