¿Qué dice el humo del exosto sobre el estado del vehículo?

Vie, 19/01/2018 - 07:06
Son varios los conductores que a la hora de encender el vehículo no prestan atención a los aspectos básicos que se deben tener en cuenta.

Lo primero a lo que suelen prestar atención, es ve
Son varios los conductores que a la hora de encender el vehículo no prestan atención a los aspectos básicos que se deben tener en cuenta. Lo primero a lo que suelen prestar atención, es ver si tiene suficiente gasolina, dejando a un lado color del humo que libera el exosto.  Puede que no sea algo netamente necesario a la hora de subirse y emprender la marcha. Sin embargo, tenga presente que es necesario, al menos espontáneamente, realizar revisiones para evitar eventos no deseados en un futuro. [single-related post_id="809274"] Por esa misma razón, KIENYKE.COM le da una serie de consejos para que usted conozca qué sucede con el motor cuando el escape libera humo de color inusual. 

Humo Negro

Esta es una clara señal que el aire y combustible están mal compensados. Refleja que hay un consumo de combustible excesivo, en el caso de un motor de carburador.  Si el vehículo posee un motor de inyección, son varias razones las que pueden estar ocasionando esta reacción. La primera porque el regulador de combustible no funciona al ritmo adecuado. La otra puede ser una falla en los sensores, que no están funcionando, de oxígeno, entre otros. 

Humo blanco

Lo que suele verse a simple vista como humo blanco es en realidad vapor y se debe a la condensación de lo caliente que está el exosto con los restos de agua que se acumularon a lo largo del sistema. Esto en caso que las temperaturas sean bajas.  [single-related post_id="807683"] Otra razón es, si las temperaturas no son bajas, que el carro está quemando líquido refrigerante dentro de la cámara de combustión. 

Humo gris

Este color puede ser peligroso y si los testigos no funcionan y el conductor no está atento. El gris indica falta de combustible. El motor necesita mayor inyección de gasolina y hay un exceso de aire. 

Humo azul

Este es un indicador crítico que evidencia que el motor está quemando aceite y no combustible. Se debe a que los pistones están desgastados y las guías de las válvulas no están en buen estado.  El peligro de un motor que queme mucho aceite es que llegue al punto en el que toque llevarlo al taller para una reparación a fondo debido a su deterioro. Esto suele ser una reparación muy costosa que es mejor evitar desde el primer instante.  Si usted nota que su carro libera humo de estos colores es mejor someterlo a una revisión exhaustiva. 
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