En horas de la mañana de este jueves 2 de febrero, más de 20 funcionarios de la Superintendencia de Industria y Comercio visitaron las oficinas de Viva Air en Río Negro y las de Avianca en Bogotá como parte de una inspección sorpresa.
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Este operativo se realizó con el fin de determinar cómo se emitieron las órdenes de la cancelación de vuelos por parte de Viva Air, ya que se encontró que la aerolínea vendió más de 5 mil tiquetes el pasado lunes 27 de febrero, el mismo día en que ordenaron la suspensión de sus operaciones.
Ante esto, la Supersociedades anunció que "no existe ninguna solicitud de admisión a reorganización ni liquidación judicial por parte de Viva Air, ante esta Entidad ni tampoco ha sido solicitado por la Superintendencia de Transporte”.
Así mismo, la Superintendencia de Transporte decidió abrir una investigación administrativa y formuló cargos contra Viva Air por el "presunto incumplimiento" de la ley "debido a la suspensión súbita de sus operaciones" el pasado 27 de febrero "afectando a los usuarios que ya contaban con reservas emitidas y confirmadas".
La entidad también impuso una "medida administrativa" en la que le ordena a Viva "que desarrolle un plan de atención a usuarios con el propósito de enfrentar la situación presentada con esta decisión".
La superintendente de Transporte, Lucy Ospina Arias, dijo que buscan proteger a 466.604 usuarios que tenían reservas confirmadas al 27 de febrero, fecha de la suspensión de las operaciones de Viva.
Igualmente verificó en la página web de la aerolínea que se continuaban vendiendo tiquetes, y que para la misma fecha, ya se habían vendido 5.750 reservas.
El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, aseguró que de ser necesario podría intervenir el mercado aéreo a fin de garantizar que los actores del mercado de la aviación se comprometan a seguir operando en condiciones que beneficien a los usuarios.
La calma, entre tanto, regresó poco a poco este miércoles a los aeropuertos tras la tensa jornada del martes por las protestas de miles de afectados por lo ocurrido con Viva Air.
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Por el momento, la solución que se ha ofrecido a los pasajeros de Viva que no han logrado volar es la reubicación en aviones de otras compañías, algo que está resultando problemático porque no alcanza para todos y las esperas son largas.
La Aeronáutica Civil (Aerocivil) anunció en la víspera que las aerolíneas Latam, Avianca y Satena "ofrecen la alternativa de transporte en las rutas compartidas, de acuerdo a la disponibilidad de sillas, sin costo adicional".
Con información de EFE*
