Desde este miércoles 14 de enero de 2026 comenzó a regir el nuevo precio del pasaje de TransMilenio en Bogotá. La tarifa quedó fijada en 3.550 pesos, lo que representa un incremento del 10,9 % frente a 2025. La decisión fue anunciada por la Alcaldía Mayor y explicada por el alcalde Carlos Fernando Galán, quien detalló los factores técnicos, financieros y presupuestales que llevaron al ajuste.
Inicialmente, el Distrito había proyectado un aumento de 250 pesos, calculado con base en los costos operativos del sistema y en una estimación del incremento del salario mínimo cercana al 11 %. Sin embargo, el panorama cambió tras el anuncio del Gobierno Nacional de elevar el salario mínimo en 23,7 %, una decisión que, según Galán, tuvo un impacto directo y significativo en la estructura de costos del transporte público de la ciudad.
De acuerdo con el alcalde, el sistema de TransMilenio emplea a cerca de 35.000 trabajadores. De ellos, alrededor de 12.000 devengan un salario mínimo y otros 18.000 reciben entre uno y dos salarios mínimos. “Ese aumento nos obligó a ajustar la tarifa”, explicó Galán en entrevista con La FM, al precisar que el incremento final del pasaje para 2026 quedó en 350 pesos.
El mandatario señaló que el efecto del aumento salarial no se limita al sistema de transporte. Según explicó, también encarece las obras de infraestructura del Distrito en cerca de un billón de pesos y eleva los costos de operación de las subredes de salud en aproximadamente 100.000 millones de pesos. Estos impactos, afirmó, se sienten de manera transversal en el presupuesto de la ciudad.
Galán recordó que la tarifa técnica real del sistema de transporte masivo está cercana a los 6.400 pesos, mientras que el usuario paga poco más de la mitad. La diferencia se cubre con recursos del fondo de estabilización de tarifas, financiado con impuestos de los bogotanos. “Si no subimos la tarifa, el hueco fiscal del sistema crecerá”, advirtió el alcalde, al defender la necesidad del ajuste para garantizar la sostenibilidad financiera.
Sobre la posibilidad de modificar el incremento, el alcalde indicó que solo sería viable si el Gobierno Nacional aporta recursos adicionales. Aunque se habló de un apoyo de 1,5 billones de pesos, Galán aclaró que el convenio actualmente existente es por 938.000 millones, destinados a la entrada gradual de buses eléctricos a partir de 2027.
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En relación con la evasión del pago, conocida como el fenómeno de los colados, el alcalde reconoció que aún hay retos, pero destacó avances. Recordó que hace tres años la evasión alcanzaba el 30 % y que hoy se ubica alrededor del 14 %. “Estamos implementando sistemas anticolados”, afirmó, y añadió que se ha pedido mayor acompañamiento policial en los portales.
En materia de seguridad, Galán anunció la llegada de 1.000 nuevos policías, la entrega de 700 motocicletas y la conexión de entre 2.500 y 3.000 cámaras privadas al C4, además de la instalación de nuevas cámaras distritales, como parte de la estrategia para mejorar la seguridad en el sistema.
