Bitácora de uno de esos vuelos

MIAMI- 8 AM- El capitán realiza su chequeo rutinario de prevuelo mientras se toma el primer café del día y conversa con el copiloto. Para cuando pide el segundo café,  los pasajeros están en sus sillas y todo está listo para partir. En este momento el capitán se da cuenta que la luz que indica la temperatura interna de un motor no prende. Nada de que preocuparse, tranquilos, es solo cambiar un bombillo y vamos a estar listos para despegar. _ ¿Qué dijo el capitán?_ Le pregunto a mi compañero Rigoberto al verlo salir con cara de amargura de la cabina. -Hay que cambiar un bombillo.- -Nooooo… puede… ser, ¡Sacro Rostro!- le respondo. ¿Suena dramático? Así se inicia una de esas situaciones típicas que no hay forma de explicar sin quedar como un mentiroso o como un completo idiota. Rigoberto, azafato encargado del vuelo, toma el micrófono: “señoras y señores les ofrecemos disculpas pues vamos a tener una demora en nuestra salida. Tenemos que cambiar un bombillo indicador de temperatura de un motor. Esto tomará unos minutos y estaremos en camino.” MIAMI 9 AM- Los mecánicos llegan al avión, identifican y cambian el bombillo, asunto que solo puede realizar un mecánico certificado por la Boeing y aprobado por la FFA y la Aerocivil Colombiana. El capitán procede a iniciar el motor para probar el bombillo y…pufffff… se estalla. Hay demasiada corriente. Algo anda mal con el sistema eléctrico y hay que revisarlo. Pero no hay problema, el sistema tiene una computadora que se autoevalúa, y eso solo toma unos minutos. -¿Qué dijo el capi?- le pregunto al amargado Rigoberto. Sin responderme, toma el micrófono y…“Señores pasajeros lamento informarles que después de cambiar el bombillo de la luz indicadora de temperatura”…-¡Divino Niño!- Exclamo. MIAMI 11:00 AM- Apenas con tres horas de retraso, la torre de control informa al capitán que tome pista rápido pues el aeropuerto en Honduras va a tener mucho tráfico aéreo porque bastantes vuelos chárter van a estar aterrizando. Nuestros pasajeros están un poco molestos pero entienden la demora. El vuelo pasa rápido y sin novedad. En dos horas y 10 minutos estamos listos a aterrizar cuando el capitán informa: “señores pasajeros, debido a un frente de mal tiempo sobre el aeropuerto vamos a circular en este área por unos minutos, nada de que preocuparse, estas tormentas pasan rápido.” ¡Sacro, Sacrísimo Rostro! Una hora mas tarde, seguimos dando vueltas y ya no tenemos suficiente combustible sino para ir a nuestro aeropuerto alterno, por lo tanto, nos vamos a El Salvador. SAN SALVADOR -3:00 PM- Parqueados en la terminal siete horas después de nuestra hora de salida original, Rigoberto informa a los muy molestos, hambrientos y sedientos pasajeros: “señores y señoras, tan pronto nos suministren el combustible que necesitamos, estaremos en camino a Honduras donde ya pasó la tormenta.” Batiendo record de velocidad, logramos salir de San Salvador vía Honduras en tan solo una hora. Treinta minutos de vuelo después estamos sobre Honduras, el único problema es que la tormenta, increíble pero cierto, nuevamente está cubriendo el aeropuerto…de regreso a San Salvador donde hay demoras porque los aviones chárter que iban a convenciones en Honduras también están aterrizando. SAN SALVADOR - 6:00 PM-Queremos cancelar el vuelo en esta ciudad porque la tormenta sigue, pero no hay cuartos porque los pasajeros de los chárter llenaron todos los hoteles. Pretendemos bajar a los pasajeros del avión para que coman algo, pero la autoridad de inmigración no nos deja porque no hay salas para todos los pasajeros que han llegado. A estas alturas nuestros energúmenos pasajeros no creen las explicaciones que cada media hora les transmite Rigoberto. Piensan, que es un idiota o les está mintiendo. Una hora más tarde logramos conseguir que nos suban cajitas de pollo asado y 3 horas más tarde y con cien pasajeros dispuestos a matarnos sin compasión, estamos nuevamente camino a Honduras. Como los desastres nunca vienen solos, la tormenta inundó la pista del aeropuerto de Honduras y sin nada más que hacer, nos vamos de regreso a Miami donde dos horas más tarde aterrizamos y cancelamos el vuelo. MIAMI – 8:00 PM- Un azafato agotado, hambriento y molesto, toma el micrófono “Señoras y señores por favor pasen al mostrador para informarles sobre sus maletas y hoteles…” Claro, nadie cree absolutamente nada de lo que les trata de explicar y en realidad les importa un bledo. ¡¡¡Sacro Rostro!!! Los cien pasajeros solo quieren rápidamente degollarnos e irse a descansar.