Tras las diferentes jornadas de paro que se presentaron desde el pasado 21 de noviembre, TransMilenio sufrió daños en varias de sus estaciones, entre ellas: San Bernardo, Polic
Tras las diferentes jornadas de paro que se presentaron desde el pasado 21 de noviembre, TransMilenio sufrió daños en varias de sus estaciones, entre ellas: San Bernardo, Policarpa (troncal Carrera 10), De la Sabana (troncal Américas), Ciudad Universitaria (troncal Calle 26), Av. El Dorado, U. Nacional (troncal NQS Central), Santa Lucía y Quiroga (troncal Caracas Sur).
La empresa de transporte comunicó que empezarán a operar de nuevo las estaciones Ciudad Universitaria y Universidad Nacional, ya que eran las únicas paradas del sistema que hacían falta por abrir. Comunicado que ha generado agradecimiento por las personas que utilizan estas estaciones y críticas por los usuarios que no vieron arreglos en ellas después de un mes de haber cerrado.
https://twitter.com/TransMilenio/status/1210223421637959680
TransMilenio aseguró que continúa haciendo una valoración a lo largo del Sistema, para garantizar la seguridad e integridad de usuarios y colaboradores; pero aún no tiene un informe exacto de los gastos que han realizado y se realizaran a las estaciones, buses, puntos de autoservicio y taquillas.
Sin embargo, las estaciones que se han abierto a lo largo del mes no han presentado arreglos notorios. Los usuarios demuestran su inconformidad porque las puertas aún siguen dañadas y sin vidrios después del tiempo de no apertura que había sido dado para solucionar los inconvenientes y brindar un buen servicio.
https://twitter.com/ingeniero0013/status/1210202365191708672
El último informe presentado por empresa sobre las movilizaciones del 21 al 27 de Noviembre, exponía que "los daños al Sistema TransMilenio se estiman a la fecha en 5.000 millones de pesos por infraestructura (más de 2.000 vidrios de puertas y ventanas), comunicaciones y recaudo". Por lo que a la fecha el sistema inició reclamos a las aseguradoras para continuar con las reparaciones.
